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东莞汽机油,一、有待观望的英国进口车价格
英国作为多个的生产基地,比如宝马集团的Mini和劳斯莱斯,还有来自亚洲的日产。就工业规模而言,英国东北部的汽车产量甚至要超过整个意大利,而英国生产的车辆中约有58%出口到欧洲市场。一旦脱欧,英国的这种低成本优势将不再存在,这将会提升英国生产的车型的生产成本。自然,在英国生产的车型势必会涨价。不过,从另一个角度来看,如果英镑贬值,这样的涨价幅度很有可能被英镑的贬值而抵消。所以在英国生产的进口车是否会有价格变动,现在真的说不好。
二、中国的零部件产业应该会有机会
小编前文说过,英国依旧具有强大的汽车产业,但是英国的汽车产业零部件体系主要依靠进口。一旦脱欧正式实行,零部件进口的消耗费用即将上涨10%以上,近而整车出口成本则提升7-10%。未了获得更低的成本,英国的汽车产业似乎会热衷于寻求低成本的替代方案,在低端领域,中国的零部件企业应该会有更多的机会。
受到英国脱欧的事件影响,整个欧洲和世界格局都有可发生一些不可控的动荡,部分欧盟成员国也有可能效仿英国,导致整个金融市场血流成河。英镑崩溃,欧元崩溃,这是短期内不可避免的,崩盘,已经不可避免。受此影响,英国首相卡梅隆已经辞职,最近又有消息称部分支持脱欧者反悔,想重新投票。无论最终结果如何!衍生效应已经发生,作为汽车后市场重要一环,中国润滑油企业应静观其变,做好应对之策,适时调整战略布局。小编笑着对大家说:毕竟生意还是要继续的做,民主也好,自由也罢,最终还得回到正常的轨道上面来……
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