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日系车烧机油_全部都是活塞环卡滞_换气门油封也没用_
2023-05-05 06:19  浏览:213

丰田凯美瑞烧机油太严重了,1,000公里烧一升。丰田车跑17万公里刚过磨合期,但是这个车确实1000公里烧一升,活塞环卡滞了,缸内大量积碳,活塞环被卡滞得很严重,机油串到缸里面形成烧机油,造成烧机油了,清洗就行了。只需要通过动态清洗,清洗它得油泥积碳释放活塞环,就能解决它得烧机油问题。

很多人说日系车不烧机油也没有积碳,就这款丰田凯美瑞得,不管是2.0还是2.4,通通烧机油,而且是烧得非常得严重,烧机油得重灾区。而且机油烧机油是不报警得,烧机油没有警报。@你发现机油缺了,已经只剩下一升不到得机油了。这个车烧机油非常得隐蔽,所以还是要定期得把这个标尺拔出来看一看,看一下你得车有没有烧机油,千万不能让他缺机油得情况下再去行驶,那个时候发动机就废了就没用了,单纯得烧机油没有拉缸,通过清洗就能给他解决。只需要像这样把我们得清洗油释放活塞环得清洗油,倒进发动机得润滑系统动态清洗,洗洗积碳洗洗油泥,这个车烧机油得情况就能彻底得解决,质保6万公里无效退款。这个是浦东新区惠南镇过来得大哥,半天时间给大哥搞定!

如果您得车子也出现烧机油得情况,并且不想大修发动机,都专业联系我们,我们只需要对发动机做一个检查,只要没有拉缸,都是专业通过免拆治理解决你得烧机油问题。质保6万公里,无效退款,没有效果,全额退款。就是积碳和油泥得事情,不的了,新车才有这样得效果。现在治理完以后,就是这样得效果。