6月17日讯（感谢 陈焕明）6月17日，在福元路以北得东二环线东侧，一条长330米得匝道桥接入长沙市第壹垃圾中转处理场，成为各类垃圾运输车专用入场通道。感谢17日从市公建中心获悉，长沙市第壹垃圾中转处理场专用入场匝道项目目前已基本完工，预计月底投用。届时，东二环由南往北得垃圾运输车都将通过该匝道进入垃圾中转处理场，从而避免停车等红灯期间垃圾车臭气扰民以及地面交通拥堵等问题。

6月17日，长沙市第壹垃圾中转处理场专用入场匝道项目已基本完工，预计月底投用。长沙晚报感谢 陈焕明 通讯员 廖雪玲 摄

位于东二环与福元路交会处附近得长沙市第壹垃圾中转处理场，承担着长沙六区一县得其他垃圾压缩转运处理任务，每天压缩、转运生活垃圾约3000车次近9000吨。这些垃圾运输车中约80%都要通过东二环线南往北辅道进入中转处理场，由于通过福元路红绿灯需要停车等待一段时间，导致垃圾车所散发得臭味影响到周边小区居民生活。

长沙市第壹垃圾中转处理场专用入场匝道项目是落实环保督察“回头看”重点整改得民生工程，项目南起东二环高架桥，北至长沙市第壹垃圾中转处理场进口处，路线全长约330米，其中拼宽桥梁段长度约115米，匝道桥梁段长约78米，路基段长约137米，匝道设计速度30公里/小时，是一条由南往北得单车道定向匝道。

“别看项目体量小，但由于需要从东二环高架桥开口，对周边交通有很大影响，设计、施工难度大，施工时间又紧迫。”市公建中心项目负责人王永杰告诉感谢，项目于去年5月取得可研批复，12月7日正式开工，经过半年努力，已完成桥梁主体施工，基本具备通车条件，“项目得到各部门得积极支持配合，市资规局、市住建局等部门采用简易程序，为项目容缺办理了规划许可证和施工许可证。”

长沙市第壹垃圾中转处理场专用入场匝道项目效果图。资料支持

王永杰介绍，项目采用华夏工程院院士聂建国得钢混叠合梁新技术，在今年春节期仅用一周时间完成全部钢梁架设施工，架梁施工主要在后半夜进行；同时克服连续阴雨天气、管线迁改难、交通组织难等难题，加班加点、齐心协力，在确保工程质量、安全得前提下，赶在今年环保督察回头看工作组进驻长沙前完成了桥梁主体工程，得到督察组对该项整改工作得认可。

感谢17日在施工现场看到，目前项目正在进行人行道、绿化带等附属工程扫尾施工。“项目在建设过程中一直备受周边市民，我们定期把工程进度对周围居民进行宣传和解释，赢得他们得理解。”王永杰说，项目建成后垃圾车通过该匝道可以直接进入垃圾中转处理场，不用走辅道等待红绿灯，从而解决垃圾车在运输工程中臭气扰民问题，对于提高居民生活品质、改善城市环境具有重要意义。

长沙市第壹垃圾中转处理场专用入场匝道预计月底建成投用。长沙晚报感谢 陈焕明 通讯员 廖雪玲 摄

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