外观激进范儿、内饰自我范儿、驾驶买菜范儿。

合资品牌小型SUV中，本田的XR-V和缤智几乎是占据了垄断地位，而丰田在国内的这个位置此前却一直处于空白。不过在丰田带来了C-HR和奕泽之后，这种一家独大的场面似乎要被打破了。那么这次G哥试驾的一汽丰田奕泽究竟是一款什么样的车呢？

外观激进范儿

奕泽的外观一定是吸引消费者的一个重要因素，特别是它针对的年轻群体。整体的感觉有点像是一辆从二次元世界里开出来的小车，用了如此众多的线条勾勒出一种激进的状态，却不会让人感到任何厌烦。和那些要么一本正经、要么可爱卖萌的小型SUV相比，奕泽的这种激进差不多可以说是男女通吃了。

在前脸的位置我们能够很轻松的看出它与C-HR的不同之处，奕泽的下部格栅采用的是横贯式的造型，并且辅以一块银色饰板进行装点，而C-HR则是蜂窝状的格栅造型，除此之外想要分辨它俩就只能依靠“尾标识别法”了。

侧面是很多人认为奕泽颜值最高的地方。首先奕泽拥有极具个性的拼色设计，车顶可以是黑色或者白色，再和其他颜色的车身体现出拼接效果。当然，你也可以选择更加传统的统一色彩，但是选择奕泽的车主又会有几个人这样做呢？

另外一个很有个性的设计在后门的门把手，奕泽的后门门把手设计在了靠近车顶的位置，这样会让车辆展现出一种“双门版”的效果。更早到来的缤智也采用了这种门把手的设计，不过双色车身却是缤智所没有的。

车尾这部分是我最喜欢的，带有镂空设计的扰流板、中间翘起的小鸭翼、立体感极强的“C”型尾灯，这三种元素组合在一起，赋予了奕泽车尾独特的活力。不过美中不足的是它采用了隐藏式排气的设计，所以会感觉下面空荡荡的。