人都是有梦想的,只是有时做的时间有点长。
去拉萨,走318,这是骑行人的梦想,但能实现的又有几人?
我也在做梦,也几年了,但计划总被改变,唯一不变的是梦。
时间久了,都不明白为什么。
活自己的人,走自已的路,做自己的事。
说起来容易,但要迈出第一步是一件很难的事情。
路在面前,终于在今年,准备妥当,择日起程。就是这准备的时间有些久了。
2017年5月19日,我在朋友圈和QQ里写下了这些话:
人生就是一场旅行,旅行就应在路上。我没有说走就走的洒脱,也没有世界那么大我想去看看的豪言,但今天背起行囊,骑着单车,孤身出现在路上,随心前行。
出发地:陕西宝鸡市。目的地:不定。时间:不定。
我没有写我要去哪里,也没有给家人说目的地是哪里,只是为了不让家人担心,只是说出去转转。
这趟骑行,历时59天,行程5445km。回来已二月了,在这里写下文字,作为回忆,也为有梦想的朋友做参考。
D1(0519)宝鸡--太白--姜窝子,行程143km
早上7:30,出发了,向第一个目的地成都进发。
今天有点兴奋,出门不远,感到又有些无助,呵呵,没什么,这毕竟是一个人孤独的旅行。今天的主要目标就是翻越秦岭的太白梁,海拔1855。
出城直S210,从宝鸡到太白县城这段在修路,昨天经确认单车可以走,就是慢点。太白梁今天让人难言,路况差这是有准备的,大坑小坑,石子虚土,旁边山上不时有落石滚下,没办法,小心快速通过就行,这条路长走,只是没想到路况超出预计。更难言的是上坡顶风下坡顶更大风,出门就与风叫劲,这是做的节奏啊。到梁顶用了近四个小时,好了,过了这里一路下坡,爽啊!
用了整整一个上午总算到了太白。
午饭后继续S210前进,这是一路缓下坡,路况也不错。过太白二十公里处遇西安骑友,目标一致,那就一路同行先到成都吧。
晚上在姜窝子入住农家客栈。
D9(0527)成都一雅安,骑行136km
清晨,和客栈的四个小朋友一起出发了,开启川藏行。
客栈老板带队送行,怕出城走错路,感谢了!
又找到G108,也是成温高速,骑车走高速,一路向西,见路口坚决走左边,到邛崃市下来,77km。不用进城,直接在邛崃城外左转继续。不久开始有一个小上坡,这应该说是川藏线给我们的第一个小为难吧。可惜了,就这一段路把一个小朋友累趴了,也可能是气温有点高了中暑了,没办法,只好吃饭后劝他乘车返回成都,明年再重来。
到卧龙镇中国酒乡,想喝几口
沿路风景没啥好看的,见到采茶的,天太热就没进茶园,急赶路。
名山县城走错路了。
蒙顶山,看来挺有名气,但我不知道。
再翻小山就到了雅安了,马踏飞燕——很有名。素有马踏飞燕立马滚蛋的说法。这是雅安市的名片。
D10(0528)雅安(584)一天全(765)—新沟(1465),92km
雅安有三雅,雅雨雅女雅鱼,我运气不好,一个都没见到。雅雨人说一年三百天会遇到,我没见到,雅女可能是人家早晚不出门,我没见到,雅鱼,晚上问店家说么有了,那天中午有,我要赶路也没见到。哎!走吧走吧!
过雅安城,找G318有点费事,人说一条道直走,见桥右拐,可是走了好久,没见桥,一路问。等到了G318一切都放心了,没啥说的一个字 走。
D12(0530)泸定一日地1880一康定2775,骑行54km
再看泸定,再看大渡河,你是那样的汹涌澎湃,怒吼着向前冲,似有许多怨气与憋屈无法诉说,而选择了这种发泄方式。此刻的我沿你的岸边逆流而上,聆听着你的诉说,感受着你的不幸。可是我不是你,无法准确领悟你的宣言,只能把一切埋葬。
在你身旁走了二十五公里了,该再见了大渡河,你继续奔腾吧。
我别你而去,继续爬那三十公里的坡。
山上写着五线谱,庆幸到了情歌地。
错,这老城是甘孜蔵族自治州所在地,康定城距此八公里。
城有看头,但雨大难停留只能赶往住宿地
传说当年诸葛亮与吐蕃签订边界条约时说:“我射一箭,箭落在哪里,边界就划在哪里。”吐蕃使者想:“这箭能射多远呢?”便欣然同意了,诸葛亮用力向西射出一箭,没入云中,不见踪迹。后经双边代表寻箭至康定,发现箭落郭达山,康定由此划定为藏汉边界,藏汉人民过上和平安宁的生活。
今天骑行有些辛苦,一路大雨,穿着雨衣,里面汗流浃背,外面冷风嗖嗖,停下来就冷。
更不幸的是今天爆胎二次,自成都出发四天爆胎四次,看来人品确实有问题。
下午三点完成今天骑行,入住红灯笼客栈,
吃饱了快速完成第四座山,到达今天的目的地红龙乡。
今天虽说距离不长,但天气太差,人也很累了,早早休息。
前图中乡镇就是红龙乡,看来不错,臧民的生活在改变,新建的住所在逐渐搬迁中。
昨天一个骑友在158道班高反了,最后客栈老板去车接了回来,休息一晚情况没有好转,今天早上打车回去了,遗憾的结束了川藏行。
D18(0605)红龙乡一理塘遂道4135一理塘3937,骑行33km
送走骑友,我们继续前行。
攻略说今天是最冷的一天,所以也不打算走多远,到理塘就行了。
出门就爬坡,说来也习惯了,在这川藏线上,除了下坡就是爬坡,要是那一天没有坡也就太奇怪了。
爬上去了就下坡,也不奇怪了,今天风景太好了,大自然竞有如此美妙,一生能身处其中那能有不足?一路上坡也不觉累,轻松骑行
今天出发晚,在路上才知道昨天在这里休息的骑友真不少,现在都在路上,也都碰上了,喊声加油,继续前进。
呵呵,前面没有人了,又走到了最前面了,也孤独,也快乐。
骑行本来就是孤独者的运动,因为很难找到步调一致的骑友。骑行者没多少要求,只要在路上,享受自己的快乐。
到理塘地界了
出雅江进理塘,大自然的风景变化不大,但建筑有了变化,有种现代气息,感觉是人的理念发生了变化,理塘人吸收了更多地外界地东西,让自己在变。
人在变,天也会变
理塘遂道也修的时间不长,但如果走老垭口,路凑合,可以走,难度不是很大,但我仍选择了过遂道,因为我有点想法。
12点到禾尼乡,在这仅有的宜家饭馆等吃饭,一个厨师的饭馆,在厨房看看按有的食材点了吃的。1点30,向33km外的海子山4685前进。
又是一个人在前面了,后面的骑友今天都要在禾尼乡休息了。
这坡有点意思,二十多公里一个坡度,考验耐力,考验意志,也在考验人品,作为走在这里的骑行者,只能接受一切,大太阳+小逆风,这也许是老天给的最大奖赏吧。
大下坡27km到措拉乡。
别急,海子山下的姊妹湖,又叫爱情湖。318盘旋至此山,继续往前延伸,两个蓝宝石一般的湖泊,并列依偎在海子山脚,宁静安详。据说双湖是第四纪冰川时期留下,冰山雪水融化聚集,在荒凉的山原,更显楚楚动人,我见犹怜。可惜此时风大,湖水难以平静,看不到湖中蓝天雪山的倒影,也不能一亲芳泽。
下坡长又陡,路况也不好,刹车发出刺耳的尖叫声,无奈只能小心慢走了,路上的风景也无暇欣赏。
只感叹G318,修在这里的不易。
D20(0607)措普沟游,下午:措普沟一巴塘2573,骑行51km
游措善沟,到目前还没有开发,自然景色和神秘在诱惑着人们去探索,我也是在路上时才听别人说的,到了这里就去看看,将来被开发了,收昂贵的费用了,我也不会来了,毕竟欣赏过原始的美景了。这里在十多天前才通了电。
昨天到这里后,遇到一位徒步的刚从措普沟回来,路况不宜骑行,多是石子路,水毁路,坡也很陡,单程38km,放弃骑行,徒步要二天,里面吃住有困难,有一家藏民可以接待。无奈我们一行选择搭车,可怜啊,今早一直没有能搭的车,只好包车。里面是藏区只能包藏族人的车前往,费用太贵,三个人一趟600元,来回5个小时。
看沿路风景
这一路也太难走了,车就没有平稳过,颠着晃着,人快要散架了。我是一个忍耐力极强的人了,在这路上我想骂人。没办法,想看景就要付出,有人有点晕车的感觉了。照片是在车上手机拍的,手机是贴在车窗玻璃上的,哈哈,稀奇吧。
照片中的就是金沙江,沿江而上,32km后来到金沙江大桥,川藏分界线就在桥的中间,今天我们进藏了。
桥上遇到了好多骑友,足有四十人,大家喊着叫着拥挤着留影照相,记录着自己人生的重要历程,过了这里,川藏才能有意义。
进入西藏界,路瞬间变差了,水毁道路没有恢复,到处有滑坡塌方出现,路不好走,灰尘太大,遇到车辆只能靠路边等待让行
一路超车,渐渐的我又走到今天川藏线上队伍的最前面了
快到兵站时路好了。
一路无补充,在兵站傍边小饭馆吃饭,等待后面的人。一个小时后来了二个,等他们吃完饭,继续前进。但随后十公里爬坡难度不小,有人说爬过这坡以后坡就不用爬了,坡顶是宗巴拉山
好吧,下坡最后7km,五点到达芒康。
在路边查地图找地方时客栈老板喊叫着跑来了,说他一直在等着,我是今天第一个到达的。
当我问今天最后这十公里坡卫生难爬?老板说不知道,这段路就是难,没有人说坡好爬,他每天都要从这段路上接回来好多骑友,有时他要借车去接。
晚上老板说今天接回来了二十多个。
芒康,是个岔路口,滇藏川藏在这里汇合,从这里形成合力,一路向西,奔拉萨。
骑行去拉萨,原想川进新出,结果却完成了个川进青出
2017-10-29 20:19 浏览:348