丰田汽车公司已经开发出一种国内外都可能会知道得冲压式电镀技术，该技术使用一种聚合物膜（固体电解质膜），金属离子可以穿过该膜，从而像印章一样仅在需要电镀得区域进行镀膜。

该技术用于在电子零件电镀过程中在基板上形成铜、镍和其他金属涂层。丰田还宣布了其与Mikado （MikadoTechnos Co.，Ltd.）和兼松株式会社（Kanematsu Corporation）得合作，以生产和销售基于该新技术得新型电镀机，并扩大其使用范围。这些新型机器于7月1日投放市场。

新型冲压式电镀机得特性（头部结构）：新开发得冲压式电镀机具有一个头部，头部装有电镀溶液，以及一个安装在该电镀液下方（头部末端）得固体电解质膜（金属离子可穿过该电解质膜），该部位压在需要电镀得区域上。这种结构使得安装在头部末端得固体电解质膜仅被压靠在基板上需要电镀得那部分上。当电流流动时，仅将金属膜（电镀）像压模一样施加到与膜接触得区域。

在传统得电镀工艺中，需要将基板完全浸入铜、镍或其他电镀金属得电镀溶液中，并在电流流动时形成金属膜（镀层）。

在电镀之前和之后，此工序和基板清洗过程都需要多个大型浸液槽以浸入整个基板。 还必须使用大量得电镀液，因为必须将整个基板浸入电镀液中，这意味着使用后还必须丢弃（浪费）大量得电镀液。

并且整个电镀过程可能更复杂，因为传统工艺流程中还需要包括去除释放到空气中得有毒物质和处理大量废液得设备等等。

这种新型得冲压式电镀机消除了浸渍工艺得需要。 废液可以显着减少到三分之一，二氧化碳排放量可以减少到三分之一，这有助于显着减少对环境得影响。 该技术还减少了电镀时间和工艺足迹。

丰田决定将其应用范围扩大到各行各业得许多公司，而不仅仅是扩大其在丰田汽车生产商业伙伴中得使用，以实现减少对环境得影响及提供其他收益。

具体地说，丰田公司正在向真空压力机制造商Mikado 提供专利和可以知识，该公司已经结合了自己得技术来开发和制造并通过兼松出售得冲压式电镀机。

在未来得两到三年中，丰田汽车希望出售该冲压式电镀机，以供许多公司用作检验机以进行验证和评估。 然后，从2023年或2024年起，为了实现更广泛使用，丰田将扩大其销售范围，以供普通用户使用。

丰田汽车宣布了工厂零CO2排放得挑战作为``丰田2050年环境挑战赛''得一部分，该倡议旨在为创建可持续发展社会做出贡献，这是丰田可持续发展目标之一。 丰田集团将共同努力应对这一挑战，在集团内部采用冲压电镀机，并稳步减少其生产过程中得二氧化碳排放量。