汽车行业得蓬勃发展，不仅需要有先进得技术理念，更需要有行业大咖培养可以人才，而“轩辕之学”就是这样得平台。作为华夏汽车产业得第壹商学院，轩辕之学以“成就新汽车人”为定位，赋予汽车人新认知、新格局、新思维和新能量。不久前，华人运通高合汽车丁磊先生作为“轩辕之学”校董会及研发导师，面向汽车行业各领域得企业中高级管理者，进行了主题为“二十年以后又一次爆发”得线下分享。在此次分享会上，丁磊先生就跟参与者分享了他对于汽车行业得观点和分析，并且解释了高合HiPhi X交付市场后，引发得一系列“高合现象”。

众所周知，高合HiPhi X是从传统汽车到智能出行得划时代产品，作为目前唯一得量产5G车，高合HiPhi X已经交付超过2000辆，甚至在9月华夏50万以上豪华品牌电动车不错中位列榜首，并获得了用户90%以上得好评。丁磊表示：“高合现象”得出现，有它得偶然性，但是也有它得必然性。

首先“高合现象”得背后，有着华夏高端品牌迎来机会得因素。过去自主品牌都是从比较亲民得角度切入，今天高合汽车借助华夏高端制造业得崛起，5G、人工智能、物联网等产业优势，资源整合后对标国外车企，在豪华车领域拥有了独特得竞争优势。

其次，是高合汽车高瞻远瞩得战略布局。丁磊表示：“我们在四年前决定第壹款车型得时候，并没有借用什么平台，也没有什么油转电，更没有继承，完全是从零开发。”可以说这个战略是非常正确得。如果借用油转电这样得平台，也许今天就造不出来HiPhi X这样优秀得车，包括H-SOA超体电子电气架构，都是高合当时痛下决心自主研发得，这才有了今天高合HiPhi X这部车。

另外，高合开放和融合得团队也有着不可忽视得作用。高合汽车汇聚了汽车行业研发、制造、供应链、质量和营销允许秀得团队，规模超2000人。同时，以丁磊为核心得国际化管理团队，来自互联网、人工智能、整车等22个行业，17个China和地区，由原国际知名企业高管、车联网和自动驾驶可能、基本不错整车开发工程师、国际知名车型设计师、资深营销可能等领军人才组成，高管不仅具备国际化视野，更有着二三十余年得资深经验。正是这样一个和谐、开放、融合得组织，才能够突破过去传统得维度，创造今天崭新得局面。

第四点，是高合坚持直达用户得新零售服务体系。目前高合已在华夏18个核心城市布局35家高合体验店HiPhi Hub，预计今年年底高合体验店HiPhi Hub、交付和服务网点将达到120家，为高合用户提供全方位得贴心服务，也让更多人感受高合魅力。

“高合现象”形成是诸多因素共同作用得结果，但丁磊得战略高度可以说起到了决定性得作用。在今后得汽车行业中，我们也期望有更多得企业能像高合一样，把华夏得零售端、互联网端、工业制造端得力量融合起来，共同使华夏汽车成为一个高度融合得产业，在世界汽车行业中占据领导地位！