据第一财经消息，长江产权交易所官网的挂牌信息中显示，编号为803626的挂牌项目《观致汽车有限公司25%股权挂牌转让公告》显示为 已成交 ，成交价格为最低出让价格16.25亿元。至此，持续半年的观致新股东入股一事基本尘埃落定，而买家的真实身份还有待官方公告公布。

连年亏损的观致从一出生就没过过好日子，根据财报，观致2014年全年净利润亏损24亿元，与2013年同期的17.6亿元相比，同比增长了37%。而2015年观致亏损扩大了37%至22亿元左右。为了支持观致发展，观致股东双方也不得不继续砸入重金。2016年，观致汽车的全年销量仅为24188辆，全年观致总亏损超20亿元。2017年1月份，观致汽车销量仅为1217辆，同比下降39.4%。

2017年7月12日，观致汽车在长江产权交易所 挂牌 ，以16.575亿元转让25.5%的股份。不过，首次转让以流拍告终。11月17日，观致在长江产权交易所二度 挂牌 ，只不过，转让的股比和价格都有所调整，出让的股份从之前的25.5%变成了25%，挂牌底价也相应调整为为16.25亿元。虽然目前买卖双方均未发布官方公告，但呼声最高的买家被认定为宝能集团。

有着万亿级市场空间的新能源市场一直备受资本关注，宝能更是早早开始了布局。今年3月，宝能集团以10亿元注册成立了宝能汽车有限公司。10月，宝能先是和杭州市富阳区签订项目合作框架协议，总投资约140亿元的项目包括新能源汽车生产、测试、研发、总部楼宇及电机、电池、电控 三电 等配套核心零部件生产。紧接着11月份，又与昆明、滇中新区管委会在深圳签订战略合作框架协议，其中一项则是拟在昆明经开区和空港经济区，建设50万辆新能源汽车整车及零部件项目。种种迹象表明，宝能已经渐渐在汽车行业领域的各个产业链得到延展。倘若宝能真的入主观致从而获得审核批准的生产资质，无疑让宝能离造车梦的实现又近了一步。（消息来源：第一财经/编译：太平洋汽车网 李洋）