从二十多年前拿驾照后就经常接触各种车，后来由于工作关系开的车更多了，感觉近些年来国产车的进步非常显著，一些走上正轨的自主车企在走入发展快车道后，总能在短时间内推出让人给人耳目一新的产品。十几年前是一个样子，到了2013年开了几款自主品牌车时感觉又是一个样子。今年8月开了几天长安CS55，感觉对于国产车的认识又要刷新了，现在就聊聊CS55几天的驾驶乘坐体验。

外观内饰做工上档次

谈到长安CS55，你会发现它不仅仅是外观够精致，它的驾驶人机工程很到位（驾驶坐姿以及可调方向盘的位置，油门制动踏板的脚感都是一流水平，在这里，一些合资品牌奇葩的驾驶人机工程必须吐槽）。同时，它的车舱做工精致且设计感强。而且，车舱舱内功能控制部分的设计也非常到位，第一次驾驶它很容易就上手。所有功能键以及控制面板不仅外观好看，而且好用且操作方便，基本上都是触手可及的地方，设计以及制造工艺水平和同价位一线合资车型没有差别。

把内饰做漂亮且好用这个说起来容易做起来难，设计为实用服务，再炫的设计脱离实用这个主题就会让人觉得很突兀，比如十几年前宝马的第一代i-Drive多媒体操作系统，看着花里胡哨，真正用起来很别扭，一点都不好用堪称一个失败的设计，近些年一些自主品牌车型也犯过这样的错误。