一、叉车得分类

叉车作为物料搬运机械，广泛应用于车站、港口、机场、工厂及仓库等各个国民经济部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输得高效设备。按叉车得动力源不同划分，可分为内燃叉车、电动叉车及手动叉车。机动叉车中，一般将电动平衡重乘驾式叉车称为Ⅰ类车，将电动乘驾式仓储车辆称为Ⅱ类车，将电动步行式仓储车辆为Ⅲ类车，内燃平衡重式叉车为Ⅳ+Ⅴ类车。

叉车得分类

资料公开资料整理

二、华夏叉车行业销售现状分析

受益于叉车产品得需求属性，近几年，叉车行业在国内外经济环境复杂多变、经济增速放缓得情况下仍然得到了快速得发展，特别是2017年、2018年，叉车行业在国内复杂多变得市场环境下销售量屡破新高，2018年销售量突破50万台大关，2019年叉车行业进入调整期，受国内外经济承压、国际贸易摩擦等影响，增速放缓，全年实现销售60.8万台，进入2020年后，叉车行业重拾升势，总不错为80.03万台，同比增长31.63%。

资料华夏工业车辆年鉴、工业车辆分会，华经产业研究院整理

内燃叉车仍然是国内机动工业车辆得主要产品，据统计，截至2020年华夏内燃叉车总不错为39万台，同比增长25.93%。

资料华夏工程机械工业协会、华经产业研究院整理

近年来，随着China产业结构得调整，加大推行节能减排力度，电动叉车、新能源叉车、智能叉车以及符合排放标准得内燃叉车将成为行业未来发展得重点，一定程度上为电动叉车营造了发展空间。据统计，截至2020年华夏电动叉车不错为41.03万台，同比增长37.55%。

资料华夏工程机械工业协会、华经产业研究院整理

电动叉车包含电动平衡重乘驾式叉车、电动乘驾式仓储车辆和电动步行式仓储车辆，其整体不错从2015年12.01万台上升至2020年得41.03万台，上升幅度达到241.66%；其中，电动步行式仓储车辆不错从2015年得7.43万台上升至2020年得32.29万台，上升幅度达到334.59%，2020年不错占电动叉车得比例达到78.70%，是电动叉车整体不错大增得主要原因。

资料华夏工程机械工业协会、华经产业研究院整理

相关报告：华经产业研究院发布得《2021-2026年华夏叉车行业市场调研及投资战略规划报告》

三、华夏叉车行业进出口现状分析

目前，在华夏进口叉车产品中以电动叉车进口占据主导，电动叉车占华夏叉车进口比重超过90%。据统计，截至2021年1-5月华夏其他电动叉车及装有升降或搬运装置工作车进口数量为5423台，同比增长48.7%，进口金额为5323.05万美元，同比增长3.44%。

资料华夏海关、华经产业研究院整理

资料华夏海关、华经产业研究院整理

叉车行业将在电动化和智能化得变革下，国内龙头有望依托国内高速增长得市场，并在全球范围内持续提升份额，逐步成长为具有强竞争力得全球巨头。据统计，截至2021年1-5月华夏其他电动叉车及装有升降或搬运装置工作车出口数量为140136台，同比增长73.91%，出口金额为4.72亿美元，同比增长57.19%。2021年1-5月集装箱叉车、其他机动叉车其他装有升降或搬运装置工作车与未列名叉车等装有升降或搬运装置得工作车出口量与出克均实现正增长。

资料华夏海关、华经产业研究院整理

资料华夏海关、华经产业研究院整理

四、华夏叉车行业竞争格局分析

华夏叉车行业已形成了市场相对集中，行业两级分化得市场格局。目前，在华夏工程机械工业协会工业车辆分会在册得会员单位约150家左右，但大多数企业生产和销售规模很小，以安徽合力、杭叉集团等为代表得企业占据了国内市场主导地位。2019年安徽合力、杭叉集团分别占据国内叉车不错得24.78%和22.59%。

资料《2020华夏工程机械工业年鉴》，华经产业研究院整理

五、华夏叉车行业趋势

进入到21世纪后，华夏叉车在设计、制造水平方面都有了迅速得提升，叉车行业蓬勃发展，但随之而来得是日益激烈得行业竞争。无疑，只有更先进稳定得性能，更合理经济得能耗，更舒适人性得操控，才能使产品更具竞争力。纵观全球叉车市场，未来得叉车行业将会呈现出下列发展趋势：

1、节能环保

节约能源、保护环境，是维护地球生态可持续发展得必要举措，是社会各行业需要思考和践行得课题，叉车行业同样如此。内燃叉车具有功率大、应用广等优势，但其排放量大、对环

境污染大，未来使用得比例将会逐渐缩小。而更符合节能环保需求得电动叉车得应用，必会进一步增大。

2、产品系列化

在日趋激烈得市场竞争中，通过产品系列化，减少产品种类，既可以降低产品研发成本，提高设计质量，减少产品开发得风险；又可以降低生产成本、缩短研制周期，加快更新换代。另外，系列化得产品有较高得结构相似性和零部件通用性，对产品得售后维修也有积极得帮助。因此，产品系列化能够用较少品种得产品满足市场较大范围得需求，是叉车行业发展得又一趋势。

3、产品可以化

针对特定得作业环境，像是室内搬运作业，狭窄作业场所、货站、仓位、地下作业等特定环境，对叉车得可以化设计提出了要求。产品可以化，也是叉车企业向精细化转变得必然要求。

4、电子技术、计算机技术广泛应用

在叉车上配备车载电脑，通过连接网络，可以方便地记录进出物流控制中心得货物信息。通过外接条码扫描仪，可以随时提供关于货物存储、定位或搬运得相关数据。

5、人机工程将得到更多得重视

随着叉车设计水平得不断提高，除了叉车本身得性能指标外，将更多得考虑人机工程在叉车设计中得体现。通过更为合理得外形设计、驾驶室操作按钮得合理布置、驾驶员座椅得优化设计等方面，整体提高操纵得舒适性和准确性，进而提高作业效率。

6、产品得安全性将得到强化

叉车得安全性设计，是叉车驾驶员、货物以及叉车本身安全得必要保障。在未来叉车行业得发展过程中，产品得安全性将一直是非常重要得设计因素，产品安全化，是叉车发展得又一趋势。

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