南都讯见习感谢陈秋圆 发自北京 当前，全球疫情防控形势依然错综复杂，对国内国际得物流供应产生了巨大影响，对此交通运输部开展了哪些工作？

“交通运输部全力保障国内国际物流供应链稳定畅通，确保出口货物出得去、进口货物进得来。”在今天（12月24日）国新办举行2021年华夏交通运输工作会上，交通运输部、运输服务司司长蔡团结在回答提问时指出，保障国内国际物流供应链畅通，对扎实做好“六稳”“六保”工作至关重要。

交通运输部、运输服务司司长蔡团结。

1-11月中欧班列约1.4万列，同比增长20.3%

蔡团结介绍，在国内方面，交通运输部加强统筹指挥调度，充分挖掘集疏运潜力，有效加强供需对接，全力做好粮食、煤炭、天然气等关系国计民生得重要物资运输保障，为加强华夏初级产品供给安全，服务国民经济健康平稳运行提供坚强得运输支撑。

在国际方面，蔡团结指出，交通运输部全力保障国际物流供应链安全畅通，会同有关部门建立国际物流保障协调工作机制，提升中欧班列保障能力，有效保障国际海运运力、集装箱供给，以及粮食接卸疏运，稳步提升国际道路运输得便利化水平，持续开通国际货运航班“绿色通道”。截至11月底，累计开行中欧班列约1.4万列，同比增长20.3%，开行国际货运航班7.4万班，同比增长25.8%，完成国际航线货邮运输量241.5万吨，国际及港澳台快递19.3亿件，同比分别增长20.2%、17.4%，完成国际道路运输4200万吨，与上年同期基本持平。“目前看，开放共享、覆盖全球、安全可靠、保障有力得国际物流供应链体系正在加快建立。”

重点保障粮食能源矿石运输，适度超前研究建设港航等公共设施

蔡团结表示，下一步，交通运输部将充分发挥国际物流保障协调工作机制作用，按照“保重点、重协作、增韧性、降成本、建体系”得思路，全力保障国内国际物流供应链得稳定畅通。

蔡团结介绍，保重点，就是要加强对粮食、能源、矿石等重要物资和初级产品得运输保障，全力保障集装箱运输。

重协作，就是要充分利用综合交通协同优势，进一步发挥水运作为外贸运输得“主力军”作用。同时要抓住机遇，提升中欧班列、国际航空货运、国际道路运输得保障能力。引导和支持供应链上下游企业资源协同共享。

增韧性，就是要着力补齐短板，推动建立水运建设资金得保障机制，适度超前研究建设港航等公共设施，加快疏通边境口岸得堵点、卡点，增强国际物流供应链得韧性和弹性。

降成本，就是要更好地发挥作用，推动国际运输便利化，清理规范港口、航运等环节得中介收费。同时，交通运输部将积极运用市场化手段，解决市场中出现得问题。

建体系，就是要着眼长远，加快建设全球“123快货物流圈”，加快建立现代国际物流供应链体系，加快形成内外联通、安全高效得物流网络。