看着F22、F35B、T-50战斗机发动机尾喷口的上下左右扭动，满满的机械金属质感油然而生，这骨子里的科幻着实让我们震撼。凭借着这种推力矢量发动机，他们能轻松做出各种极高难度的机动动作，用以占领攻击阵位做到先发制敌。在列强先进战鹰称霸蓝天的时候，中国空军连三代机都还不能完全自主制造，更不用说这种极致科幻的矢量发动机。
而最近网络上出现了一组神秘的照片让我们看到了新的曙光，在这张照片中歼10A战斗机换装了有明显矢量喷口的发动机，这标志着中国航空工业在涡扇发动机领域已经取得了新的重大突破！歼10A配装矢量喷口涡扇发动机说明该发动机已经完成地面试验以及高空台架试验，开始进行装机试验，这说明距离最后定型的日子已经并不遥远了。
矢量发动机究竟有什么魔性让世界各大航空强国趋之若鹜呢，大多数涡扇发动机只能做轴向向心运动调节喷口大小用以控制尾流速度，加装了喷口能拐弯的矢量发动机可以赋予战斗机超越机翼的力矩，飞行员可以利用这种做出随心所欲的机动动作，在空战中占据有利攻击阵位。
美国空军F22战斗机使用的F119发动机可以进行上下摆动的动作，这属于二元矢量喷口，俄罗斯的苏35战斗机以及美军的F35B联合攻击机使用的则是全向矢量的轴对称喷口。
二元矢量喷口更重视隐身性能，可以最大程度降低发动机喷口的温度缩短敌方红外探测设备的发现距离，缺点是损失能量大，而且重量太大降低飞机整体的推重比，而全向矢量喷口无法降低红外特征，但是机动能力更强。
中国在二元矢量以及轴对称的全向矢量两个领域都进行了大量的技术攻关，最终呈现在歼10战斗机的这款矢量喷口说明我们选择了全向矢量技术，美军的F35B战斗机使用的也是全向矢量喷口，可以说是殊途同归。
除了矢量发动机中国的第四代大推力涡扇发动机涡扇-15的研制也有了新的重大进展，这是我军第五代隐形战斗机歼20的标配。
