阅览军事资讯的时候，难免会遇到一些非常专业的词语概念，尤其是一些新武器装备服役的时候，资讯介绍往往会把这些装备说的神乎其神，接二连三的专业概念，对于刚接触的人来说，那可是看的一愣一愣的，说句实在话，科技风景线小编可是没少发愣呢！

比如，当小编听到朋友调侃飞行包线就是包住风行中的飞机的时候，我是真的发愣了！看那漠视的余光，撇了撇嘴角，你可真是侮辱了一款飞机的智慧啊！

还是简单的介绍一下什么是飞行包线吧！飞行包线是一种封闭的几何图形，用来表示飞机的飞行速度、高度以及过载等的界限，以此来表达飞机的飞行范围、飞行限制等条件。一般情况下，一个飞机的飞行包线由推力、升力极限以及速度等多因素共同决定，取其交集。

是不是还是觉得有点玄乎？不要紧，科技风景线十年前接触这玩意的时候，也是头晕，反正也就豁出去说了吧，最简单的理解就是将飞机的最大飞行速度、最大飞行高度，最大飞行过载等等在一个图上标记出来，多个数据所形成的封闭图形，就是飞行包线！

不要小瞧了这个飞行包线，这个是衡量一款飞机性能的关键参考数据，也是飞行员驾驶飞机的时候需要知道的数据资料，更是大家在评判两款飞机性能孰优孰劣的判断标准呢！

那么您或许会有疑问，飞行包线是飞机设计师设计出来的呢？还是试飞员试飞试出来的呢？其实一款飞机在设计的时候，它的飞行包线就已经出来了，但是，这毕竟是理论上的包线，还是需要试飞员试飞测试的，之所以说试飞员的工作比“走钢丝”还要危险，就是因为试飞员要把飞机的极限性能飞出来，所得到的数据就是对应的最大的飞行包线，而每一个飞行极限都是充满着机毁人亡的风险，由此可以看出来，试飞员的伟大之处。

有了最大的飞行包线，然后将最大飞行包线科学的进行缩小，然后这款飞机的飞行员只要在这个飞行包线内飞行，基本上就是安全无忧了，即使是稍微有所超出，因为还不到最大飞行包线，那这样飞行也是安全的！

最后，科技风景线要说的是飞行包线都是试飞员用命搏出来了，他们是一群值得我们尊敬的人！