温馨提示：本文共1998字，22张图，阅读约需3分钟。

飞机抵达目的地——牡丹江机场，当舱门打开的一瞬间，立刻感觉到一股透心的寒气涌进客舱。此刻的广州气温在20℃左右，而牡丹江则抵达零下20℃。长达6小时的航程，不仅是一场纬度的跨越，更是温度的跨越，而在这冰天雪地里等着我的，更是一次惊险刺激的驾驶之旅。

惊

让我吃惊的是，绝大多数像我这样在广州长大的人来说，能在冰天雪地里驾驶的机会少之又少，而且此次的试驾场地更是被设在了冰封的湖面以及积雪的山林中。至于驾驶的车型，则是大众途锐。可能大家对于途锐这款车已经不陌生了，毕竟它来到中国市场已经长达15年。

在这15年间，经过多次改款与换代的途锐给我们就留下了不少彰显强悍的记忆。如在2004年完成环球之旅，在2005年攀登海拔6000多米的世界最高的德尔萨拉多火山、2006年牵引重达155公吨的波音-747-200以8km/h的时速行驶150m以及2009年-2011年三次在达喀尔拉力赛中夺冠……

相对于此前途锐已经完成过的壮举，此次在冰雪中的冰面驾控以及越野穿越则显得是小菜一碟，然而这仅仅是对于途锐而言。在小鹿眼中，这两个项目都非常有挑战性。特别是冰面试驾最后一个环节的迷你赛道，在这个项目中，要时刻保持对油门以及方向的控制，才能确保车辆不会因失控而滑出跑道。