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五年前，著名汽车节目《TOP GEAR》来中国试驾我们的自主品牌汽车时，给我们下了一个定论：中国汽车=山寨汽车。

今时今日，我们中国汽车市场已经达到了年销量2,376.44万这个规模，而中国品牌乘用车的销量达到了1084.67万辆，占乘用车销售总量的43.88%，占有率比上年同期提升0.69个百分点。

这五年时间，中国汽车品牌从摸着石头过河到现在大步向前，早就撕掉了山寨这个标签，可是依旧缺乏走出国门的勇气。没人迈出第一步？广汽传祺说：“我来！”

从2013年开始，广汽就像入场时的旗手一样，扛着中国汽车品牌的大旗走向国际的舞台。从13年的GA5、GS5和概念车E-jet，到15年的GS4、GA6和概念车WitStar，再到去年的GS7、GE3和概念车EnSpirit，广汽传祺给国际友人看到的不只是传祺这些年来的进步，更是中国汽车品牌的进步。

18年的北美车展，广汽传祺再次充当中国汽车品牌的颜面，登上国际的舞台。这一次，它同样没给国人丢脸，传祺GA4 作为面向全球亮相的车型，无疑吸引了各界人士的目光，成为了本次车展的亮点。

品质魅力家轿传祺GA4面向全球亮相

传祺GA4是广汽传祺启动“轿车振兴计划”后的又一战略级重磅车型，将与GA6和GA8形成一个完整的产品系列，全面覆盖从A级到C级的轿车市场，充分满足不同类型消费者的用车需求，为广汽传祺实现全领域的均衡发展，进入新一轮的加速腾飞增添新动能。

打开广汽传祺的FACEBOOK——GAC Motor，看到在GA4的预告下面满满的都是歪果仁对它的期待，我就知道GA4在这次北美车展的人气绝对不低。

正如美国汽车行业专家兼底特律AutoHarvest基金会Davis Cole所说的一样：“美国人已经准备好接受中国制造的汽车，中国汽车进入美国市场是必然的结果。”

传祺GA4拥有十足的产品力去和国际的一线品牌竞争。例如采用家族化设计的“凌云翼”前脸，不仅气势蓬勃，而且大气得体；日间行车灯的形状并不是简单的带条装，而是和高亮的镀铬格栅相呼应的形状，让GA4看上去精致不少。