余胜海/文

乘客在中国航空公司的飞机上不能用手机将成为历史了！日前，东方航空、海南航空公司宣布，从1月18日起乘客乘坐东航、海航飞机可以在空中使用手机，但需设置为“飞行模式”。记者从国航、南航了解到，这两家航空公司也即将“解禁”手机。

海南航空、东方航空在国内率先宣布，据中国民航局《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》新规《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》相关要求，已经制定完成了有关政策与操作流程修订、机组人员训练等。决定将从1月18日起，允许搭乘东航、海南航班的旅客可以在飞行过程中使用手机、平板电脑（Pad）、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备（PED）。

1月17日，海南航空HU7781航班（海口-北京）由787-9飞机执飞（搭载WiFi）将验证开放手机飞行模式，乘客可以用手机上网，飞机飞行正常。这成为国内首个正式允许手机飞行模式的航班。

目前，欧美国家的主要航空公司都允许旅客在机上以飞行模式使用手机。而相比欧美，中国民航局在PED对飞机电磁干扰方面的研究与政策均起步较晚。2017年9月，民航局宣布《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订已获交通运输部通过。这次修订，让“在机上使用手机”由明令禁止，转为各航司根据实际情况决定。

手机“解禁”后，旅客将可使用自己手机上的娱乐内容，在提供机上WiFi的航班上，旅客还能够刷微博发微信，或是获取公共WiFi上的共享内容。除此之外，“空中支付”也将变为可能，机上购买纪念品、免税品等附加服务也会更便捷。

当然，航空公司PED设备放开不是无条件的。东航表示，出于安全考虑，不具备飞行模式的移动电话等设备，在空中仍然被禁止使用。此外，超过规定尺寸的便携式电脑、PAD等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段禁止使用。

除此之外，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段，移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件。而助听器、心脏起搏器以及其他不影响飞机导航和通讯系统的用于维持生命的电子设备和装置可全程使用。