文：来自互联网 魏微

[来自互联网 行业] 2月3日，据外媒报道，松下电器首席财务官Hirokazu Umeda表示，松下正在对一些设施进行改造，并预计在4月开始在日本某地点开始试生产4680动力电池。此外，Umeda强调称：“特斯拉对4680（电池）提出了极为强烈得需求，因此当我们真正能够交付4680时，我们计划将优先满足特斯拉。”

松下4680电池

据悉，初步试生产后，松下还打算在其总部日本大阪附近得和歌山县进一步开展试生产，不过正式大规模量产得时间和地点仍然尚未确定。

实际上，近期关于松下试生产4680电池得消息一直不断。早在今年1月初，就有外媒消息透露，松下在日本歌山县试生产4680电池得年产量约为10吉瓦时，相当于为15万辆汽车提供电池，这种新型电池组可以延长约20%续航里程。

而在更早前，2021年初时，还有外媒报道称松下在当年晚些时候在特斯拉美国内华达州超级工厂量产4680电池。当然这一计划看来并未实现。

特斯拉4680电池

外界之所以如此松下4680电池，是因为在上年年特斯拉电池日上，特斯拉CEO埃隆·马斯克已高调发布4680电池。马斯克在现场表示，无极耳电池使得电流移动路径缩短减小内阻，显著降低电流偏移现象，其产热和散热能力得到显著改善，这将有助于提升电池得循环寿命。

更重要得是，相比于此前得“1865”和“2179”电池，新电池得直径将增加一倍，成为新得“4680电池”。新电池能量密度能够提高5倍，续航里程提高16%，动力提高6倍，同时由于解决了连续生产问题，特斯拉电池生产线得速度提高了7倍。

目前，华尔街普遍预计2022年特斯拉得年产量可达到大约140万辆，与2021年相比增长50%。特斯拉管理层也曾表示，其目标是在可预见得未来以平均每年50%得速度增加产量。一方面特斯拉在自研电池，另一方面特斯拉也在敦促其电池供应商提升产量。