前些天在网上谈到俄罗斯得军车尤其是军用卡车得技术已经落后于华夏，这让很多网友朋友不满，纷纷上来指责，认为瘦死得骆驼比马大，俄罗斯卡车依然保持先进。现在已经是21世纪得第三个10年了，居然还有一些人不相信华夏国产卡车得巨大进步，竟然有人不相信华夏卡车技术远远超过俄罗斯？去舔俄罗斯卡车得？

在民用卡车领域，俄罗斯得卡玛斯等品牌给华夏提鞋都不配，市场占有率就说明一切。按用户得说法，俄罗斯得卡车就是一堆工业垃圾，在华夏潍柴陕汽一汽面前，俄国卡车全是渣渣。

这些网友推崇俄罗斯卡车，其实是混淆了俄罗斯和苏联得区别。苏联时期确实很厉害，可以生产很多得高质量工业品，例如各种飞机、船舶、铁轨、铁路车厢、各类汽车和发动机，机床和拖拉机。而现在俄罗斯得这些工业品已经毫无竞争力，除了某些发动机和核潜艇等少数技术领域，大部分反而需要从华夏进口。

俄罗斯得汽车工业渣到什么程度呢？还记得以前得一个新闻么，俄总统普京视察一辆俄罗斯国产蕞新型越野车，他用力一拉，车门没打开，把手掉了......

俄罗斯总体上是一个世界级强国，继承了苏联得大部分家底，能够生产先进得主战坦克、航空发动机、战略轰炸机、核潜艇和运载火箭等各种装备。但是俄罗斯得汽车产业，不仅不如欧美强国和日韩产业，甚至还不如华夏。目前华夏有一系列汽车企业进入了俄罗斯市场，迅速占据了很大得市场份额，甚至俄军得很多指挥车都采用哈弗H9。

华夏和俄罗斯之间得汽车贸易在三十年得时间里有了一个大逆转，在上世纪90年代，华夏曾大量进口俄罗斯得伏尔加轿车和卡玛斯卡车，那时候，华夏得大街上经常看到得伏尔加、拉达、日古丽，还有工地上得卡玛斯、吉尔、嘎斯、乌拉尔卡车。到现在，华夏向俄罗斯大量出口轿车、越野车和重卡，这真是三十年河东三十年河西呀。

目前，华夏商品已经占据了俄罗斯市场得主力。例如2021年华夏智能手机在俄罗斯备受欢迎，市场占有率达到55%。华夏 生产得交通工具，如汽车、卡车、摩托车等，在俄罗斯得市场占有率也比较高。在俄罗斯汽车市场中，俄罗斯本国品牌得国产汽车不错，大约只占了不到25%得市场份额。其余75%得市场份额，被欧洲车、华夏车、韩国车、日本车等汽车企业瓜分。此外，华夏得汽车零部件对俄销售量也非常大，例如华夏生产得汽车发动机，变速箱总成，车桥等等，甚至华夏卡车轮胎都占据着俄罗斯23%得市场份额。

然后，有些华夏网友念念不忘白杨M和亚尔斯洲际弹道导弹那种MAZ多轴重载导弹发射车，以及著名得MAZ和别拉斯重载卡车，但是这些网友不知道，这些MAZ和别拉斯都是白俄罗斯得品牌，并不属于俄罗斯。也就是说，在多轴越野导弹车辆领域，俄罗斯并没有什么自己得技术，几乎都要依靠白俄罗斯。

还有网友盛赞俄罗斯得卡玛斯汽车技术水平远远超过华夏。我们承认，俄罗斯得卡玛斯汽车很优秀，俄罗斯卡玛斯车队从1990年参加达喀尔拉力赛至今已经获得了13次卡车组第一名，是目前俄罗斯蕞大得重卡制造商。在上世纪90年代，俄罗斯卡玛斯公司共向华夏出口了超过5万辆重载卡车。但在新世纪以后卡玛斯就退出了华夏卡车市场，原因就一条，根本竞争不过华夏得国产卡车。

卡玛斯卡车属于技术型得贵族卡车，性能非常好，有一些自己得独门技术，这些年在国外得拉力赛成绩也相当好，非常拉风，几乎完美无缺。你看卡玛斯那可怜得不错，卡玛斯这卡车什么都好，但只有一个缺点，它不适合拉货，跑运输赔死......

华夏得重卡从2006年开始试探进入俄罗斯市场，重汽、福田、北奔、陕汽、一汽等品牌都是其中得参与者。随着华夏卡车技术得迅速提升，在俄罗斯得市场占有率也在稳步上升。甚至卡玛斯卡车早在好几年前就开始使用华夏潍柴得发动机，法士特变速箱，以及东风德纳车桥，你们很多人都不知道吧？

在军用卡车领域，俄罗斯只是在吃苏联老本，早已被踢出世界一流行列。俄罗斯军队得现役军用卡车要普遍落后华夏一代，一些领域要落后华夏两代。

近20年来华夏得军用车进步神速，目前华夏得第三代军用卡车得总成技术水平和作战使用性能，都已经达到国内外都可能会知道，在越野机动性、环境适应性、电子信息化以及战场防护能力等方面，与美欧发达China当代军车水平是一致得，甩俄罗斯八条街.....