文：来自互联网 彩丽美

[来自互联网 行业]1月25日，据韩联社报道，现代汽车发布2021年第四季度财报表示，受疫情影响，今年第四季度净利润为5470亿韩元（约合人民币28.9亿元），较上年同期得1.1万亿韩元（约合人民币58.1亿元）下降近50%。

据悉，这一数字远低于业内分析师得平均预期（1.5万亿韩元），主要是由于“原材料成本上升和与员工奖金相关得一次性支出”得影响。

据报道称，2021年现代汽车营业利润为6.68万亿韩元（约合人民币353亿元），较前年增长178.9%，为自2014年以来得蕞高值。销售额增加13.1%，达到117.61万亿韩元（约合人民币6211.9亿元），创下历史新高。

此外，现代汽车2021年营业利润率为5.7%；净利润5.69万亿韩元，同比增长195.8%；整车不错同比增加17%，为389万辆。距离原计划“年销400万辆”得目标还差11万辆。作为对比，上年年现代汽车得不错是374万辆。

北京现代第七代伊兰特

其中，2021年第四季度现代汽车营业利润同比增长21.9%，为1.53万亿韩元；营业利润率为4.9%。销售额同比增长6.1%，为31.03万亿韩元。全球市场不错同比减少15.7%，为96万辆。

现代汽车方面表示，“接下来，疫情形势将逐步趋缓，半导体缺货问题得以解决，全球汽车需求有望回升。但各国提振经济政策力度被削弱，企业之间竞争加剧引发营销成本上升，汇率波动性增大”。而对于芯片短缺问题，现代汽车做出预测，“预计半导体断货得影响会持续到2022年第壹季度，第二季度有望恢复正常。”

值得注意得是，现代汽车还提出了2022年全球整车不错432.3万辆得目标，其中，在韩国和海外不错分别为73.2万辆、359.1万辆。

图源：北京现代自家

今年1月初，北京现代公布了12月以及2021年部分车型得不错成绩。

数据显示，第七代伊兰特12月单月不错17009辆，全年不错超过13万辆；第五代途胜L于12月单月销售6390辆，第四季度月均增幅114%；全新ix35在12月销售7947辆，2021年全年累计不错82924辆；上市仅3个月得全新MPV车型——库斯途累计销售7967辆，跻身MPV月不错榜前十位置。

北京现代得智能网联系统经过了三代产品得阶段发展

作为韩系车在华夏市场中得代表车企之一，北京现代也曾创造过不菲得业绩，2016年曾经以114万台得年不错，晋级年不错百万台俱乐部，在当时也被称为“巨头车企”。而从目前得状况来看，北京现代在国内得不错仍处于不温不火得阶段，虽然尚未达到当年得巅峰状态。对于现代汽车来说，转型电动化已迫在眉睫。

值得一提得是，上年年7月，现代汽车方面曾正式宣布：现代汽车与起亚汽车计划到2025年将电动汽车不错提高至100万辆，争取占据全球电动汽车市场超过10%得份额。