原标题：蔡省长,你居然想拿这事儿"要挟"大陆?(侠客岛)

因为蔡英文当局的一再“作妖”，今年在大陆的台湾同胞，可能真的要没法按时回台湾过年了。

怎么回事？

1月18日的事情，大家应该都知道。台“民航局”表示，暂不予核准大陆东方航空与厦门航空的176班两岸春节加班机；按照惯例，1月29日，台湾当局该就“暂不核准”的两岸春节加班机明确表态了，但现在台当局态度依然很暧昧。

有人说，蔡当局一定会吃了秤砣铁了心，加班机被卡住，看来几成定局。也有人说，台当局借着M503航线的事情发飙，“要挟”大陆上谈判桌，最终只能竹篮打水一场空。

不过到目前台当局仍不下定论，暧昧地表示“没有时间表”，“若大陆释出善意、任一时间点愿意坐下来谈”，似乎有所期待。岛叔倒是觉得，面对民意反弹，当局也只能祭出拖字诀。因为背后充满算计。

“反制”

一拖再拖的缓兵之计，就是要应对外界的抗议。想想看，行之有年的两岸春节加班机，突然就被喊停。大陆东方航空与厦门航空176班、5万人次受影响，岛内旅游观光损失将达9.5亿元新台币。台湾当局以为手握“反制”高招，殊不知受影响的大都是台商台胞，此举让他们上演现实版的“人在囧途”，简直是“打自己孩子来气别人”。

对此指责，台湾陆委会早就想好了怎么“甩锅”，答复说加班机申请主管机关是台“交通部民航局”，相关处置及决定陆委会都尊重与支持。而台“民航局”只好继续扮演黑脸，“此案仍在审核中”。

拖到最后黄了，跟明拒核准又有何区别？当局又有人出来“补锅”说，“必要时会出动军机运输”帮忙。对此，学精了的民众并不买账，质问当局，“军机花谁的钱？”

看来，台当局有望创一项新纪录了。春节两岸民航往来可追溯到2003年首次两岸台商春节包机，2008年两岸实现直航后，春节加班机更成为惯例。如今，民进党上台，挺好的事情可能第一次人为泡汤。

这个纪录估计台当局不想认领。人家嘴上也振振有词，就是此事与大陆今年1月份启用M503航线有关。

问题是，M503航线位于台湾海峡靠近大陆一侧，上海飞行情报区辖内，完全不存在单方面开通问题。航线及其连接线是经各方专家充分技术论证的国际航路，国际民航组织（ICAO）批准并认可，怎么可能影响台湾飞行安全？

即使这样，台“航管局”竟要求基层，大陆航班每飞一次就向对岸抗议一次。然后便是东航、厦航班机暂停核准的报复。

所为何事？套用个熟语，项庄舞剑，意在沛公。

算计