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说实话，还真别小看歼-31项目，能研发歼-31这样战机的国家还真不多，尤其是对中东地区的一些小国来说。比如巴铁、沙特、伊朗、卡塔尔这些国家，美国的F-35是肯定买不到，而俄罗斯的苏-57就更遥遥无期了，即便卖出来也有可能是天价。而国内来看，空军有了歼-20之后，沈飞就是说破大天去，海军都不会看上比歼-20差的战机。所以摆在歼-31面前只有一条路，那就是外贸出口。

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这里我们必须要看到，外贸项目对一个飞机制造企业带来的好处，它并不是简单争取外汇获得利润这么简单。比如当年成飞和巴铁的枭龙项目，随着成飞在枭龙项目上的一系列改进，客观上按照巴铁的要求提升了枭龙战机的战斗力，但对于成飞来说最重要的是锻炼了科研队伍，认识到和外机（F-16）的差距，最重要的是作为飞机设计制造企业有了解决问题的方法能力以及自信。这一点恰恰是沈飞缺乏的，关起门来给自家军队造飞机，好不好都是它。但是外贸出口可不是自家军队，质量不好、设计不达标人家可是说翻脸就翻脸的。这种锤炼对于沈飞来说是好事，可以说在歼-31外贸出口这个项目上，既是机遇，也是挑战，就看沈飞如何把握了。

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虽然歼-31项目摆在沈飞面前的困难很多，但是没理由因此而放弃。客观上如果歼-31项目发展的好，那些买不到F-35的国家基本上没得选，只能选歼-31。那么歼-31的意义不仅是外贸出口那么简单，甚至在战略上都用很大的作用。歼-31的出口将直接影响某些国家对待中国的态度，也必将大大增强我国的影响力和话语权。