美国海军经过十多年的折腾，终于承认了关于舰艇问题方面的重大战略错误，价格昂贵的战斗舰无法完全代替原来的佩里级，而且占有了DDG-1000前面的甲板的一半的AGS舰炮系统已没有专门的生产线提供弹药了，于是关于外洋的大批任务直接落在伯克级驱逐舰。

有关于美国驱逐舰撞船事变，看似是海军的疏忽，其实已有疲惫和懈怠的要素在内很久了。因此，美国海军重新启动护卫舰招标方案，还不得不将开销倾斜至伯克III型，回到佩里级为代表的"舰队护卫舰"方案上来。消息一出，各军器集团跃跃欲试。

作为新护卫舰招标案最早进入视界的那个，洛克里希德·马丁将LCS-1型濒海战斗舰拉长扩展，安放了垂直发射系统等武器。但是由于造价的问题，美国表示太高很难接受。而对于Fincantieri船厂的宣传称，最大的优势就是其老练性，现已有6艘FREMM护卫舰在意大利海军执役；这些舰艇总共具有三万小时和二十万海里以上的运用记录。

该护卫舰方案可以说是最保守的，在同为传统构型且相对老练，现已有"现船"的比赛方案，比如意大利FREMM、甚至是TKMS的MEKO方案面前，它又是仅有的"纯美国规划"。

欧洲各款护卫舰的缔造作业不是早已结束，就是还未初步，而坚持一条正在工作的生产线，无论如何都要比重开或新建一条更加廉价，这是千真万确的。当然，面对我国海军在西太的飞速"补课"，假设想要坚持战斗力的规划优势，还要考虑全球安置，在本钱约束之下，美国海军的选择其实不多。