原标题：首都航空的飞机保姆：匠心极致 坚守安全防线[

民航资源网2018年2月2日消息：有这样一群人，他们被誉为“飞机保姆”，在航空公司里他们是机务维修工程师，负责管理飞机的维护和检修工作。作为航空公司最核心的技术团队之一，是他们来保障每一架飞机的安全和适航，机务维修师队伍也是航空公司践行工匠精神的一支主力军。

张腾飞：你对飞机认真，飞机对你也认真

张腾飞，维修工程部工程管理主管，从首都航空成立之日起加入以来已度过八个春秋，主要负责飞机发动机的工程管理工作。

在张腾飞看来，发动机管理工作就如同看病救人般，时间紧迫，速度要快，方案要准。“发动机运行状况可以由很多参数值来衡量，参数浮动的判断标准一般来自专业手册，里面有正常范围的参数限定值。其实你可以把它理解为类似心电图的浮动，超过一定范围就说明部件有问题。当然，更复杂的参数分析，需要通过发动机厂家EHM（Engine Health Monitoring）专业培训才能分析读懂。更难的是如何通过参数变化，判断发动机哪个部分存在潜在失效。”这也是张腾飞不断为之努力的方向，他希望自己能够更好地“读懂”发动机。

在首都航空工作这么多年，最让张腾飞自豪的时刻就是代表公司参与接机任务。由于首都航空的飞机为全空客系列，每次接机都要前往欧洲，为了保障引进飞机符合中国民航的适航规定，接机组到达空客交付中心后，需要对飞机设备、系统测试、试飞等进行核查，发现问题要及时向空客提出，保证尽快解决。“听起来好像挺容易的一件事儿，其实这其中涉及到很多繁杂的工作，并且涉及到飞机任何细小的工作都不是件容易的事儿，必需谨慎。”张腾飞说，“第一次接飞机‘回家’时，心里充满了成就感。”