启辰T70其实就是逍客的换标车，这个大家应该都知道，三大件也是直接半逍客的，其甚至与当年的逍客诞生于同一平台，但是全新的启辰T70现款车型终端售价只要7万元左右，当年出手就是20万的价格，现在换了启辰车标的T70，显然没有当年的逍客那么威风。虽然说相比时下主流的紧凑SUV车型，启辰T70的销量只能算是一般，但是不断升级的车型也是渐渐地深入消费者的内心，不过总的来说，对于一款指导价格为7.08-12.78万的车型来说，确实是很有诚意了！

先来看看外观方面，新款启辰T70采用开口更大的前格栅设计，两条粗壮的双横条镀铬装饰较向上偏，同时和车标及大灯看起来也很协调，但动感性也略显不足，倒是有些中规中矩。车身线条看起来，就比较流畅很多，张力十足。车尾方面变化不大，仅对后包围、尾灯等细节稍作调整。后尾灯做了熏黑处理，只是为了看起来更具视觉运动。车身尺寸方面，新车长宽高为4614mm/1786mm/1625mm，轴距为2630mm，仅增长了72mm，也只是入门级，与同定位为紧凑型SUV的长安CS75、奇瑞瑞虎5等车型在空间上并没有太多的优势。

还有一个问题就是这车为什么没有ESP，一个ESP系统咋说也可以省几百大洋，相对于销售量，也是一块大蛋糕了，厂家的解释是，T70采用了日产逍客的底盘，多连杆独立悬挂，高强钢比例高，远超同价位其他车（这里没点名超了哪些车，所以就当超了吧）稳定性已经遥遥领先…即便没有ESP，也能给车主舒适安全的驾驶体验。

全新启辰T70的内饰沿用了D60的设计，优雅时尚的黑棕双色搭配和软质皮革与缝线工艺的结合，配合流线型的金属装饰条，整车质感已毋庸多言。还采用了驾驶员导向的飞航式驾驶舱设计，中控屏幕不仅由老款的7英寸升级至10.1英寸的大屏，无论是屏幕尺寸还是操作手感，相比同级而言都是相当出色。

动力方面，新款启辰T70搭载1.6L与2.0L发动机，其中2.0L最大功率106kW（144Ps）/5200rpm，峰值扭矩198Nm/44000rpm，与老款车型保持一致，而新车还增加了一台1.4T发动机，动力参数和2.0L发动机接近。