3月22日晚上的福州城市规划馆依旧灯火通明，人声鼎沸，皆因坐拥福州主场之利的东南汽车，选择了在这里举办进入2018年以来最重要的一场大型发布会。近年来逐渐找回感觉的东南汽车，将此次发布会命名为 焕然之夜 ，寓意已相当明显。当然最重头戏的是，正式推出了东南汽车的最新设计理念-- 翼 。与其说 翼 是东南最新的设计理念，还不如说是东南找回自我，期待一飞冲天的宏大蓝图。

不得不提的一个小细节是，在活动开始的一个表演，居然是两位一身闽剧服饰打扮的年轻演员，居然跳起了机械舞。传统与创新，似乎就是今晚东南想要表达的主题之一吧。

自2012年以来，东南汽车与意大利宾尼法利纳合作，先后打造出DX7和DX3两款主力车型之后，不单其设计获得了高度评价，在市场销量也是节节上升。在DX7和DX3的带动下，就在刚过去的2017年，品牌年销量突破了15万辆，实现了去年初定下的销量同比增长40%的 小目标 。虽然在自主品牌的阵营中离吉利，长城等老大哥还有不小距离，但毫无疑问，凭借独具特色的设计，东南汽车正逐步变身成为自主品牌中的新锐 潮牌 。

翼 不单是一种设计理念，更是东南走向未来的新规划

按照东南汽车总设计师张雪龙和副总工程师于冯淼的现场解读， 翼 设计理念是分为 型之翼 、 格之翼 和 智之翼 的三个维度。而按照笔者的理解，与之相对应的分别是设计，生产和智能驾驶辅助三大部分。正如张学龙总设计师所说的： 翼 不仅是东南汽车在造型层面的灵感源泉，更是全流程设计的造车理念；不仅是一个造型团队的工作，更是融合了东南汽车上下所有部门之合力；不仅是东南带给消费者的视觉感知，更是可视、可知、可感的全方位品质体验。可以说， 翼 蕴含了东南汽车不断迭代向上的原创力量和原创美学，并将开启东南汽车原创设计的新时代。

不甘人后，东南汽车目标要最终实现L4级自动驾驶

汽车科技的发展一日千里，智能化、轻量化、环保化、网络化则是汽车发展的大趋势。张总设计师表示，在自动驾驶方面，东南汽车已实现ADAS辅助驾驶，在AEB（自动刹车功能）、脸部识别、LKA（车道保持系统）等功能的分阶段运用上正加速研究步伐，最终将实现L4级自动驾驶。在人工智能方面，东南汽车将不断完善SEMI人工智能系统，使它发展成为一个更具有自主意识的智慧型管家。

2018年四款新车齐发，全新DX7则命名为DX7 Prime

在发布会上，东南汽车宣布，今年将陆续推出在 翼 设计理念下诞生的多款车型，其中作为2018年东南汽车的重磅车型--全新DX7，被命名为DX7 Prime。其中Prime意为颠覆所想，向豪华再晋级。DX7 Prime无论在外观上还是内饰上，都有了焕然一新的变化，而这款DX7 Prime将于4月10日正式上市。除此之外，东南DX3年仕款、DX3 EV等车型也将于今年内亮相。 除了这三款SUV之外，今年还有一款代号为 A5 的神秘轿车即将推出，至于具体信息则还没透露，目前唯一能确定的是，这是一款A级轿车。