2016年辽宁舰训练中最精彩的莫过于舰载机的相互加油演练，挂载国产加油吊仓的歼15化身为空中加油机，这不仅仅是海军装备的飞跃进步，也是海军战术作用以及对自身作战短板的历史性跨越。舰载机相互加油对于航母作战群来说是仅次于舰载机作战的重要科目，不仅仅是我们国家重视这一科目的演练和相关技术的公关，美国和曾经的超级大国苏联也是如此。

2016年亮相的国产加油吊仓是我们仿制前苏联UPAZ-1K型加油吊舱的复制品，众所周知前苏联在海军航母领域投入的时间和金钱都是不多的，这个陆上帝国刚开始建设海军航母舰队就灭亡了！因此它短时间内投入的都是对于海军航空兵来说至关重要的装备，而UPAZ-1K型空中伙伴加油吊舱就是这样一款装备，由此可见空中伙伴加油技术的重要性。

一架歼15加油机 可以为三架战斗机提供应急的燃油供应（这对于没有弹射器不能全重起飞的歼15来说至关重要），一艘辽宁号航母只要牺牲6架舰载机用于伙伴加油，就可以保障所有24架舰载长时间制空作战。而扩大打击半径的攻击机机队提高的战斗力非常可观。负责加油作业的8架加油战斗机也可以抛弃吊仓负责警戒舰队制空权的安全。类似作战战术早已经被美国人证实！即便是美国"尼米兹"级航母这样排水量10万吨的怪物，也不能携带陆基航空兵那样的大型加油机，所以美军最早开始伙伴加油技术的公关！

美军最早改装A-6攻击机作为专用的航母加油机，但是这种加油机几乎没有空战能力！在空间有限的航母上这是无法容忍的！伙伴加油吊仓应运而生。美军挂载吊仓的F/A-18大黄蜂战斗机就像挂载负油箱一样！关键时刻可以抛弃回归战斗机本色！所以伙伴加油吊仓的使用又一次拓宽了一机多用的领域！我国仿制的苏联UPAZ-1K加油吊仓，可以在3分钟内为伙伴补充足够航行500公里的燃油！以后还可以作为作战飞机加入攻击编队。也可以说是在一定程度上克服了滑越起飞甲板的作战短板。