5月6日，21岁空姐乘坐滴滴顺风车遇害案，引起了极大关注，在为受害空姐感到悲痛、为受害家庭感到同情，对犯罪嫌疑人感到愤怒之余，网友们也再次对滴滴平台提出质疑，乘客受害事件在滴滴平台上频频发生，每次滴滴都出面道歉，但是却并没有什么实质性保障乘客人身安全的具体措施出台，同时平台司机准入门槛过低，众多并不符合司机资质的社会人员加入了滴滴司机队伍，也在此次事件发生后，为网友广为诟病。
此次出事的，是滴滴顺风车。作为滴滴出行服务当中，价格相对较低的服务之一，顺风车在很多二三线城市也很普遍，滴滴平台派单会给乘客指派一辆路线相似的司机，以共享出行为出发点，想法本身没问题，但是对于很多以前“拉黑活”的司机来说，挑选一条距离远、乘客多的路线，跑顺风车甚至要比跑快车专车更赚钱。而这其中，尤以各大机场线为优。
众所周知，在滴滴还没达到现在体量之时，为了与竞争对手抢夺市场份额，司机准入门槛很低，并同时给司机和乘客双方大额补贴，才迅速在全国各大城市中，积累起数量巨大的司机群体，和乘客数量。在把竞争对手一个一个干倒之后，滴滴并未主动选择优化司机队伍，还是在监管部门三令五申最后强制命令下，才开始实行本地人、本地车、无犯罪记录等限制条件，精简优化滴滴司机。
然而据媒体报道称，当前滴滴专车、快车的司机审核相对严格，但是在部分城市中，顺风车司机的资质审核并不十分严格，基本上有车、有驾照、有一年驾驶经验、无暴力犯罪或吸毒记录，最快48小时即可通过审核，成为顺风车司机。此次杀害空姐的犯罪嫌疑人刘谋华，据其父亲和88岁的爷爷在接受媒体采访时透露，刘谋华平时不务正业，每个月把爷爷的养老金取走，不给就生气。另外刘某华结过婚，但对方嫌其不上进，不久后便离婚，还曾驾驶摩托车把人撞成植物人，至今家里还欠着三四十万的账，瞒着父亲贷款买了车，分期付款还是父亲在代还。刚开上顺风车没两三个月，就犯下了杀害空姐的案子。
据警方通报，刘谋华在作案之后，弃车跳河逃跑，目前仍然在逃。媒体报道称，受害空姐遇害前曾给好友发微信表示，刘谋华夸她长得漂亮，说想亲她一口，幸亏她坐在后排，好友劝她下车，但是她并没想到，带她回市区的这名司机，居然会对她下此毒手。“我女儿背上被捅了20多刀！”，受害空姐的父亲，一名退伍军人，擦着眼泪说道。
有人说，滴滴顺风车司机的准入门槛低，要是滴滴专车或者滴滴快车，应该会好一些。事实真的是这样吗？
5月5日晚，因乘客要投诉差评，滴滴快车司机持刀威胁乘客删除差评。
4月29日，滴滴投资人张恒遭滴滴快车司机殴打，打滴滴客服很久没人接听。
再往前看，2016年6月3日，同样因为投诉，知名电竞选手马玺清遭滴滴专车司机追砍，背部被砍50厘米伤口，左手手筋被砍断两根。
这些还只是我们随便在网上一搜，便能够查证到的新闻，在相关微博或者文章下面，有类似遭遇的网友评论更是不在少数，至于那些没有被报道的恶性事件，我们不敢想象。
在这里最让人感到恐惧的是，为什么滴滴在服务乘客出行时，车上会带着刀？俗话说“身怀利器，杀心自起”，也许车上带刀只是个别司机的个人行为，但是不怕一万就怕万一，在你根本不了解司机其人的情况下，一旦触怒了他，或者他对你起了歹心，手无寸铁的你面对手持利器的“歹徒”，该如何面对？被挑断手筋？抑或像这位可怜的空姐一样殒命？
不知道这些情况，对于一个估值超过500亿的互联网巨头来说，是否有过深入详细的考虑？
忙着开疆拓土，东征西战的同时，是否真的为身后的千万用户做好了基本的保障？
滴滴一下，是让用户出行更美好？还是让出行变得胆战心惊，心怀恐惧？
昨天，在空姐遇害5天后，事件在微博上不断发酵登上热搜之后，沉寂已久滴滴官方终于出面发布了一封道歉信，仍是一如既往的悲痛、自责、愧疚、检讨。除此之外，任何实质性的整改措施，诸如如何对司机进行监管审核，提高准入门槛，如何进一步保障乘客权益，尤其是最基本的生命财产安全，滴滴现在似乎也是一筹莫展，并无良策。
到了昨晚，一张滴滴悬赏百万的图片在朋友圈刷屏，且不论滴滴有没有权利公布嫌疑人照片及手机号身份证等信息，单就这张悬赏令，也令网友表示质疑。首先，这100万会不会给出去，滴滴说了算。而且并不是提供线索就会给这100万，而是要根据线索的重要性，所以给你100也有可能。其次，事件发生至今，滴滴方面似乎并未主动与受害人家人接触，有媒体采访受害人父亲，询问其对滴滴发布百万悬赏怎么看，其回应称“故作姿态”。所以有网友表示，滴滴这波公关666，一分钱不用花，就凭一张图，既把大家的注意力转移到寻凶上，又表了一个非常积极正面的态度，重要的是这100万还根本不用花，简直太值了。
另外在昨晚凌晨，朋友圈又流传出一张疑似滴滴公关人员发布消息的截图，耐人寻味。结合着朋友圈悬赏百万的公关手段，滴滴的公关也确实一如既往的“专业而冷静”。
就在滴滴想方设法如何度过这波舆论危机时，网友们倒是开始集思广益为滴滴出谋划策，帮助滴滴在司机审核、乘客安全保护方面献计献策。例如不要只通过大数据“杀熟”，也可以利用大数据，从保障女性乘客的安全出发，优先派遣女司机接单；切实提高滴滴司机准入门槛，引入类似出租车司机的培训及审核体系，对尽可能多的司机做到“知根知底”；优化后台系统，让乘客在发现来车与平台派单车辆不一致时，可直接无责取消订单并投诉，平台可直接冻结该司机账户，禁止其再接单等等。
如果滴滴真的还想“以人为本，用户至上”的话，倒是不妨参考一下。希望类似的悲剧不再发生，滴滴也不再只是出面道歉。
