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广州本地化外地车三年增加27.8万辆 大部分受访专家和市民支持“限外”
2017-09-06 14:21  浏览:246

原标题:广州本地化外地车三年增加27.8万辆 大部分受访专家和市民支持“限外”

2012年7月至2016年6月本地中小客车保有量累计减少约48万辆,广州本地车快速增长趋势得到有效控制。

2013年6月至2016年6月,工作日进出中心城区外地车出行车辆总数由239万辆上升至327万辆,其中本地化外地车由7.7万辆增加至35.5万辆,增长了3.6倍。

昨天上午,由广州大学广州发展研究院、广州市蓝皮书研究会发布的《2017中国广州城市建设与管理发展报告》(以下简称《报告》)指出,近八成受访专家、近七成受访市民都认为广州迫切需要配套实施限外政策。

本地中小客车保有量4年减了48万

广州市于2012年7月31日发布了《广州市中小客车总量调控管理试行办法》,试行一年后,修订后的《广州市中小客车总量调控管理办法》(以下简称《办法》)于2013年7月1日正式实施,有效期5年,将于2018年7月1日有效期届满。

自《办法》实施以来,广州本地中小客车快速增长趋势得到有效控制。在总量调控政策作用下,全市中小客车保有量增长率由调控前的年均18.6%下降至调控后的3.2%,月均增量由调控前的2万辆下降至5000辆,中小客车快速增长趋势得到有效控制。

▲政策实施前后中小客车总量及增速变化情况

在调控政策持续作用下,2012年7月至2016年6月本地中小客车保有量累计减少约48万辆,预测未来年中小客车保有量将延迟4年进入200万辆时代,延迟7年进入250万辆时代,远期广州市中小客车总量控制在265万辆。

根据市民满意度调查分析,约74%的受访群众对《办法》实施效果感到满意,市民对政策继续实施的支持率为64%。

本地化外地车3年增加27.8万

《报告》指出,在低中签率和不菲的竞拍价格影响下,广州近几年出现了大量规避调控政策、外地上牌在广州使用的非本市籍中小客车。此类车辆的快速增长,使得《办法》实施效果被削弱。

▲2017年8月广州市中小客车增量指标竞价情况

从外地车出行数量来看,据广州市交通信息指挥中心有关广州市外地车运行分析报告,2013年6月至2016年6月,工作日进出中心城区外地车出行车辆总数由239万辆上升至327万辆,其中本地化外地车由7.7万辆增加至35.5万辆,增长了3.6倍。

据交通流量调查,2012年6月-2016年6月,中心城区15条主干道晚高峰外地车占比由5.9%上升至15.6%,4年上升约10个百分点。

▲近几年中心区15条干道外地车行驶比例变化情况