不过近来随着中国等暴发户外来资金的流入，市场慢慢有止跌的迹象，前几天国米主场对尤文图斯之战，梅阿查球场78328 张球票一售而空，总收入超过 500 万欧元，创下了欧洲联赛的新纪录。
意大利球赛的球票，可能是世界上唯一实行实名制的，进场必须与你的身份相符，相对麻烦一些。每次过去，都盘算着要亲临现场看一场，了结一个大大的心愿。孩子在都灵上学，肯定首选本地球队，不过事实上不太容易。
都灵，对于国人来说，也许不如罗马这么厚重，不如米兰那么风情，更不如威尼斯那样“轻飘”，不过位于环阿尔卑斯地区的北部工业重镇，人均GDP居欧盟之首，工业有菲亚特，文化有尤文图斯，仅这两条，就能诠释整个都灵，有空会单独谈谈都灵。都灵有两个意甲球队，尤文图斯和都灵队，按常理，前者欧洲豪门，能给都灵长脸，一定是尤文会受青睐，其实不然，与当地人接触后，本地人大多是都灵队的球迷。当然，非德比的时候，一致对外，两兄弟的球迷一家亲。与米兰双雄共用一个体育场不同，都灵这两个队各自有着自己的球场，都灵队的球场在奥林匹克体育中心，也就是2006年都灵开幕式那个球场；而尤文图斯有自己所属的专用球场----安联球场。
既然看不了比赛，到球场踩踩也好啊。安联球场的相关衍生产品做得相当不错，由于是自己专业球场，平时没有比赛的时候，开放参观。尤文图斯的博物馆也建在球场旁，一般大家都是买套票，参观博物馆+球场。

悲情的布冯，这把年龄了，谁都不怕，可C罗就是他的克星，C克布。近两年，C罗洞穿了布冯9次，三月份那个倒挂金钩，布冯也不得不对C罗竖起了大拇指。尤文图斯连续两届欧冠，折羽皇马，哎！

布冯看来这个赛季结束后应该退役了。这两天尤文图斯的最后两个主场的球票异常火爆，大家都是冲着最后再看看布冯的表演而去的。

告别赛应该还是代表出场为好。意大利足协官方确认，意大利6月4日将会在都灵的安联球场和荷兰进行一场友谊赛，不言而喻。

评论 这样安静的看世界：5月19日，随着最后一轮意甲下半场17分钟被换下，布冯17年效力斑马军团的历程落幕。
博物馆信息量非常大，通过声光电等现代化手段，把整个尤文图斯的历史表现得淋漓尽致，非常值得一看。可以通过全息技术和银狐里皮进行对话，可以在全息视频馆身临其境的感受360度现场气氛，可以进行一些互动体验。照相就无法体现了，好吧，看看时间已到，参观球场吧。

三色钢制桅杆是新球场的标志，高达86米的桅杆使用意大利国旗颜色，按照最初的设计，最高处的桅杆使用绿色，但为满足意大利航空导航服务供应商ENAV的要求，最终将红色置于顶端，因为绿色很难从空中识别为止。（搜自百度）

球场为贵宾提供的服务包括最佳观赏角度、最高级别的专属休息室、餐饮服务、专属停车区、特制扶手座椅，每一位客人均在餐厅预留自己的位置，中场休息、比赛后都可以享受酒吧服务和零食。（搜自百度）
时刻保养，就像铺的地毯，看看今年重庆奥体的菜地，居然草坪的喷水龙头都不隐藏就开打，万幸没整到人哎。


球场没得说，什么都是顶级的，只是有一点，这个专用球场不到4万人的容纳度，让绝大多数场次上座率爆棚，我等非会员完全无法按正常渠道进去看看比赛，今年的一场意甲主场以及和皇马首回合1/8比赛的球票又早早卖完，黄牛票摇摇直上8000一张，没办法，只能在比赛当日在门外听水响。该扩容改造了。
作为一家上市公司，尤文图斯的敬业精神令人称叹，比赛日程满满，意甲、意大利杯、欧冠三线作战，一线也不落下，为了对股东负责，多打比赛，靠一场一场的比赛挣钱。对球星的买卖也是非常谨慎，烧钱的大牌，价格如果超过了卖其他球员所得，再急需的也不会买的。
反观国内，把欧元当人民币来用的富豪俱乐部，这样的烧钱，对足球生态培养没有半点好处。
相对尤文图斯球票的火爆，其它地方的比赛球票一般就会好买很多，包括米兰双雄的主场，除了它俩的德比。有了去年的教训，今年除了时刻紧盯尤文的票，我把行程做了调整，在比赛日那天，规划经过米兰回都灵，尤文的票买不到的话，就买国际米兰的主场，毕竟到梅阿查（圣西罗）球场朝圣，对球迷来说也一样。
至于买哪个看台的球票，如果你要感受真正的狂热气氛，那一定得买主场球迷看台。意大利人认为，最忠实的球迷应该是时刻站在球队背后的，因此每支球队主场的一侧球门背后都是主队忠实拥趸们固定的看台。在梅阿查球场国米球迷通常选择北看台，南看台则是AC米兰球迷的主看台，南北看台的选择则是历史遗留的传统。
北看台国米死忠有几大著名球迷组织。北看台的最著名的五大球迷组织： BOYS SAN 、ULTRAS 、BRIANZA ALCOOLICA 、IRRIDUCIBILI 、VIKING ，每逢国米重大比赛特别是欧冠或者德比大战，这些球迷组织也是意大利警方重点防范对象。这里买票还有一个好处，便宜啊，这些狂热的球迷大都来自社会底层或无业游民，低价票是首选，看吧，这里的票价25欧一张，超值了！
开车到球场，本以为停车会很困难，可现场一看，大片的车位空着，啥意思？走进一问，20欧一个车位！OMG，25一张的球票，停车就得20，赶紧吧，傻帽一个。人家基本上不会开车来看球的。最贵的停车费我算是见识了，不过幸亏停了有人值守的车位，看球心急，车窗大开就离开了，回来时心里真后怕啊，还好还好。
顺利过安检进入球场，只是在第一道关口时，人家看了我的相机，高档一点的原本是不准带的，不过最终也许看了是游客或者是中国人的缘故，特例放行，毕竟国米的最大金主来自中国。又一次自豪，哈哈。球票有座次，对号入座即可。不过也没必要，因为这几个看台，压根就没人坐。


说实在的，米兰双雄都靠中国金主养着，国米还好，后面毕竟是实力雄厚的苏宁。可怜我堂堂一代枭雄AC米兰，被一个中国小混混的空手道玩得欲罢不能，贝努斯科尼的米兰王朝，如今落得如此下场，令人唏嘘不止。
史上颜值最高的运动队（摘自网络），下一张全家福，几位带头大哥的身影不再，一代芳华终将离我们而去。


意大利终究会回来，布冯却已没有时间！用这么多笔墨唠唠叨叨了不少，一方面是自己对足球的挚爱，另一方面，只要提到意大利，足球总是绕不开的话题，有机会自助游的朋友，规划行程的时候，建议亲临一场痛快淋漓的发泄，不管你是球迷或不是。
“我们是被上帝遗忘的角落”，西西里人时常这样嘀咕。想想也是，作为意大利本土这支靴子踢走的两块石头之一，西西里自古以来都是被各式各样的异邦统治，直到今天，他们也认为自己是独立的，只是被意大利人暂时打理。爱管不管，按自己的方式生活最惬意。
西西里与意大利本土被摩西拿海峡隔断，在意大利最南端，国人的旅游线路一般不会涉及，不过，除了罗马威尼斯佛罗伦萨这些大牌景点，要看最意大利的地方，非西西里莫属。对它最初的印象，来自于小时候看的内参电影《教父》，后来，随着《西西里美丽传说》、《天堂电影院》这些取材于西西里的影片，逐渐对这个意大利的乡下有了了解，这次过去，环了大半个岛去亲身体验了一下这颗上帝散落在世间的遗珠。
由于路途遥远加上海峡的隔绝，开车去并不明智，到西西里一般情况下可以按三种方式过去：1、坐飞机，西西里有两个机场（位于首府巴勒莫以及第二大城市卡塔尼亚）；2、坐火车，从本土开来的火车，到了海峡边，分成一节一节送到火车轮渡上，运过海峡，再重新连接开往目的地；3、乘轮渡，每天有多班往返那不勒斯、罗马、热那亚的轮渡可以选择，自驾车也可以用这种方式运过去。在这个篇章，也准备把意大利的交通花一点篇幅来顺便介绍一下，当然跟团游的可以直接忽略。
那就坐过夜卧铺火车吧，一样可以节约住宿，节约时间。意大利铁路主要有国营公司和一家私营公司经营，国营公司从高铁到慢车一应俱全，一般情况下，意铁名声在外的铁路不准时，主要针对慢车，快车还好，基本靠谱。那家私营公司基本经营的都是大站快车，速度快，但时常会被国营意铁公司的车霸占路权，晚点也是家常便饭。
意铁买票可以进入官网trenitalia/购买，特别是长途过夜火车，一定要在官网购买，有时可以买到各种打折票，很是划得来。卧铺有单人到六人的都有，我们三个人，由于三人卧铺已经卖完，只能买四人卧铺票，为了不让空着的那个铺位住进其他人，只能把那一张也买了，稍微贵一点点。
那不勒斯-卡塔尼亚夜火车票，发到邮箱里的，上车直接给列车员看看就行，当然要核对你的护照号。


@这样安静的看世界 2018-05-10 14:57:44
你来我往，嘿嘿！看到伊卡尔迪了。


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法切蒂、卡布里尼、马尔蒂尼在这一刻灵魂附体！格罗索一个人他代表了意大利足球悠久的历史和传统，在这一刻他不是一个人在战斗，他不是一个人！

法切蒂、卡布里尼、马尔蒂尼在这一刻灵魂附体！格罗索一个人他代表了意大利足球悠久的历史和传统，在这一刻他不是一个人在战斗，他不是一个人！
@这样安静的看世界 2018-05-09 16:57:27
都灵，对于国人来说，也许不如罗马这么厚重，不如米兰那么风情，更不如威尼斯那样“轻飘”，不过位于环阿尔卑斯地区的北部工业重镇，人均GDP居欧盟之首，工业有菲亚特，文化有尤文图斯，仅这两条，就能诠释整个都灵，有空会单独谈谈都灵。都灵有两个意甲球队，尤文图斯和都灵队，按常理，前者欧洲豪门，能给都灵长脸，一定是尤文会受青睐，其实不然，与当地人接触后，本地人大多是都灵队的球迷。当然，非德比的时候，一致对......
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看看人家这球场 这些球迷 ！！！

需要说明的是，虽然理论上可以不注册也可以订票，但为了保证你订的票能准确发到你的邮箱，最好还是注册一个。

注册时国家一栏就填中国，省市这些就乱填，关于必填的税号，也可以乱填或在网上随便找一个即可。
如果坐短途，当然可以直接在火车站自动售票机上购票。
遍布火车站各个角落的售票机，令人惊奇的是，居然有中文界面，国人购票，一切都安静了。


这种纸质票，使用时，一定要在站台的打票机上打票，证明这张票已经使用，否则，被查票员查到未打票就上车，后果很严重。
站台都有这样的机器。

意大利的公交和市内火车买票与否全靠自觉，无票上车也没人管。个人感觉公交车很少有人查，但火车上查票还是比较频繁。
一夜无梦，一觉醒来，已经进入西西里，8点过到达西西里第二大城市--卡塔尼亚，在这里租车，开启了西西里探秘的奇妙之旅。
关于境外租车，想必大家也很熟悉了，这里要提醒几点给大家注意的：1、切记，一定要买全险，最好在国内租车平台购买，除了便宜，出险后沟通会很方便。这里不得不提一下租租车平台，全球24小时沟通的确不错，应答及时，相比之下，其它几家平台响应就会慢很多。买全险倒不是怕自己的驾驶技术，而是对在国外有些说不清的责任，可以有保障。这次租车得时候，看到车周边的划痕很多，当即提出异议，租车行给我们说没关系的，他们清楚。谁知还车时，以车被刮为由，硬生生扣掉几大千，还好有全险。无所谓的啦。

建议取车时当面全车摄像拍照留档，以备后用。我们当时也拍了一些，但哪能面面俱到啊，一些小划痕根本注意不到。
2、一点要确定好租还车地点，特别是一些冷门地方，有时网站上提供的地址或者地图有误，这次在卡塔尼亚地点就不对，和网站沟通多次还是无法确定，最后只有把地址改在机场才解决问题（机场一般不会有问题）。所以，对地点的准确与否一定要多留意，最好用谷歌实景地图多看看，不然到了以后就会很麻烦的。
3、租车时最好少说话，就算懂外语，也要少开腔，这样会少很多麻烦，因为国内租车平台已经办好了一切。这次在卡塔尼亚租车，为了沟通，特意叫孩子当翻译，这下可好了，一会不停的兜售自家的保险，一会又说这个车不好，要升级云云，我们回绝后，心里一万个不如意，很是烦人。后来在米兰租车时，来个一问三不知，NONONO,很快，手续就办下来了。
开车不到一小时，我们就到了西西里最出名的景点--埃特纳火山。埃特纳火山（Mount Etna）拉丁语作Aetna，意思是“我燃烧了”，看这名字取得够嗨的了吧。火山海拔3200米以上，是欧洲海拔最高的活火山，新闻报道，最近一次爆发是在2017年3月16日，火焰冲天直播云霄。喷出的岩浆流入积雪，引起强烈爆炸，将岩石炸飞，还造成10人受伤。由于海拔高，常年积雪，在西西里很多地方都看得到。








新闻报道，科学家在对过去11年来的监测数据进行分析后，得出了一个惊人的结论：埃特纳火山这座巨型的熔岩炉正以相当稳定的速度缓缓滑入地中海。数据显示，这座火山已经向下倾斜了1-3度，正向着东偏东南方向15公里以外的海岸小镇贾尔移动。埃特纳火山的滑动虽然缓慢，但就目前来看已经无法阻挡。埃特纳山下的松软沉积物还可能会对这座海拔3329米火山的下滑起到润滑作用，更加速其滑动。而最终可能会导致“大规模的火山体滑坡”，并引发具有毁灭性的海啸。生活在西西里周围的人们，包括数以万计的游客将面临一系列潜在的危险，造成的损失更是灾难性的。
要看那种黑呼呼的火山口，只能待最热的七八月份，积雪融化后。不过现在这种黑白混搭的模式，给人更加不可琢磨，想想也怕，赶紧下山溜之大吉。
到西西里的飞机一般都是由欧洲机场中转。不过据意大利重庆总领馆消息，隔壁成都计划开通直飞西西里的航班，与国内争相靠高额补贴开辟大城市航线相比，这条小众洲际航线另辟途径，可以给庞大的中国游客新辟一条便捷的通道。不过按意大利人的办事尿性来说，这条已经说了两年的航线，离开通还有待时日。
作为本站的结束语，大家应该了解这段历史：“1943年7月10日凌晨3点45分，16万盟军开始进行西西里登陆作战。7月10日中午，巴顿部和蒙哥马利部登陆进展顺利。7月11日，英军第八集团军解放锡拉库萨。”
关于西西里内部的交通，过了摩西拿海峡，往西到首府巴勒莫延海岸线周边地区，以及往南卡塔尼亚方向沿海岸线周边地区，都有火车线，相对交通方便。除此之外的其它地区，就只能坐公交。如果不想在转场花费太多时间，建议还是租车。总体来说，路况还是不错，高速公路网也较密，但有一条，到各景点后的停车是个大问题，车多路窄，几乎都是路边停车。车的大小原则上够用就行，不要按中国人的标准选太大的车，否则你会后悔死的。
下一站，向阿格里真托（Agrigento）出发。阿格里真托神殿之谷，是希腊境外最重要的，也是保存最完好的神庙群。


2017年，随着鼓浪屿与可可西里的顺利入选，中国的世界遗产增至52处，可以与世界遗产最多的意大利持平，但最后关头，意大利等12国联合申报的原始山毛榉森林也顺利入选，意大利以一处只差，继续排名第一。不过地大物博的我的国，数量上当第一，只是时间问题。
与大名鼎鼎的长江三峡无缘世界遗产有众所周知的原因相比，我们重庆的钓鱼城这么多年一直无法进入候选，其实大家也很努力，但其一直拿所谓拯救欧洲为申报点，我觉得实在有待商酌，毕竟世界遗产的评委多半来自欧洲，这要的理由并不讨巧。钓鱼城要进入候选还得换种方式。
在整个意大利53处世界遗产中，西西里独占7处，数量仅次于伦巴第大区。前面提到的埃特纳火山、锡拉库萨，以及这一站阿格里真托考古区，都是世界遗产。世界真大，意大利太小，可世界遗产多得不得了。
我不是一个狂热的历史学家，但我很欣赏历史建筑。所以，到这里拜访能把你的思绪带回到这些庙子鼎盛的时候，这就会让你喘不过气来。私下在想，其实到了这里参观后，可以省却走一趟希腊了，哈哈。知识浅薄，借助度娘，走进微缩版的希腊。
神庙谷主要景点呈东西方向排列，各有一个入口和停车场，之间直线距离有2公里多。无论你从哪个方向进去，都要再原路返回，当然你如果不想多走路，可以坐穿梭巴士返程，当然代价是3欧一人。