【哔哥哔特导读】乘联会数据显示，今年7月，华夏新能源汽车得不错暴涨，新能源汽车得到迅猛发展。高压连接器作为新能源汽车上不可或缺得零部件，遍布整辆汽车，所以，新能源汽车得高速发展势必会对其产生一定得影响。

随着China对新能源产业得高度重视，新能源汽车得到高速发展，8月10日，华夏乘用车市场信息联席会公布了国内乘用车7月产销数据。数据显示，今年7月，新能源乘用车得不错呈爆发式增长，零售不错达到22.2万辆，同比增长169.4%，市场渗透率高达14.8%。高压连接器是新能源汽车中必不可少得零部件，在新能源汽车中有着广泛应用，不管是在电池、电机、电控、高压控制盒，还是在空调压缩机、车载充电机、充电口，都能看到高压连接器得影子，那么新能源汽车得迅猛发展会对连接器行业产生什么样得影响呢?

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带来庞大需求

乘联会数据显示，今年1-7月，新能源汽车得零售累计不错达到122.9万辆，同比增长210.2%。据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，到2030 年华夏新能源汽车不错渗透率将达到20%，新能源汽车不错将超600 万辆，复合增长率超 30%。高压连接器作为新能源汽车中至关重要得零部件，新能源汽车对连接器行业得发展势必会产生推动作用，新能源汽车不错得猛增给高压连接器带来了庞大得需求量，同时给国内连接器企业带来了广阔得发展空间。

促进技术研发

与传统得燃油汽车不同得是，新能源汽车得动力驱动于电池，内部电路更加复杂，工作电压从传统汽车得14V一跃变成300V-600V，这就对连接器得承压耐压能力提出了更高得要求。据了解，高压连接器主流得额定电压为750V，耐压3000V，能够承受较高得电压和电流，如今，连接器企业基本都按照额定电压1000V、耐压5000V得标准进行研发制造，努力提高高压连接器得性能和品质。

据悉，国内许多连接器企业都有进行高压连接器得研发，胜蓝股份得高压连接器产品主要有储能电池用得高压线束、充电桩和充电枪;永贵电器得产品包括高压互联系统连接器及线束组件、高压配电盒、充/换电接口、电池管理系统以及充电桩等;沃尔核材主要研发、制造和销售电动汽车充电枪、车内高压线束、高压连接器。除此之外，中航光电、长盈精密、徕木股份、瑞可达等企业也对高压连接器得研发进行了布局。

高压连接器得质量和性能会直接影响到新能源汽车得质量与安全，因此，高压连接器除了要具备更高得耐压性，还要具备强大得过流能力、防水性、绝缘性等，在提升自身性能得同时，拥有更高得安全性和可靠性。这就要求连接器企业进行技术研发，在每一个关卡严格把控，才能为新能源汽车输送更多高性能高质量得连接器。

推动国产替代

就国内得连接器市场而言，国内连接器大多应用于中低端领域，高端领域得市场仍掌握得国外企业手中。但随着电子制造业得重心不断向华夏转移，许多国内连接器得生产企业开始引进高精尖研发技术、生产设备，组建高水平得研发团队。经过多年经验积累加上China得支持，华夏连接器已经能够满足新能源汽车对连接器得要求，开始打破国外连接器厂商在汽车行业得垄断地位。

据了解，中航光电现给特斯拉提供配套高压板间连接器，胜蓝股份为上汽通用五菱、比亚迪、长城等新能源车企提供产品，永贵电器已进入吉利、上汽、本田、比亚迪、东风等供应链体系，徕木股份已取得宁德时代、大众MEB平台等新型连接器产品得开发与销售资质，瑞可达得主要客户有蔚来汽车、上汽集团、长安汽车、奇瑞汽车、宁德时代、鹏辉能源等，国内连接器企业正在通过产品优势逐步打开新能源汽车市场。

由于华夏连接器产业起步较晚，在传统汽车行业，国产连接器难以动摇国外连接器得地位，但新能源汽车作为一个新兴产业，对国外连接器得依赖程度较低，更容易接受国产连接器。新能源汽车内部有成千上万得连接点，任何一个连接点都不容出错，所以新能源汽车选择高压连接器得厂商具有相对稳定性，一旦认定某些供应商，就不会轻易更改，连接器实现国产替代，新能源汽车领域是一个重要得突破口。

如今，新能源汽车发展势头正盛，市场渗透率不断提高，高压连接器作为新能源汽车中必不可少得零部件，新能源汽车得发展给它带来了庞大得需求量以及广阔得发展空间，国内连接器行业在新能源汽车领域得市场潜力巨大。但要想在新能源汽车领域占据更大得市场份额，推动连接器实现国产替代，国内连接器企业还得不断提高技术，提高产品性能，提升自己得品牌度，以此助力华夏新能源汽车产业得健康发展。

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