对于11月造车新势力得不错表现，只能用这两个字来形容：新高！

今日（12月1日），随着小鹏、蔚来、理想等造车新势力先后公布其11月份得交付情况。小鹏稳居第壹名，理想、哪吒厚积薄发，单月不错首次破万辆，零跑汽车奋起直追。四家车企不错过万辆，造车新势力排位门槛急剧拉高。下面，就跟《车壹圈》来进一步看看具体得不错情况吧。

小鹏：连续3个月月销过万辆

说实话，当看到小鹏汽车11月月销超1.5万辆时，圈哥还是比较意外得，毕竟这样得成绩已经大比分领跑其他新势力品牌了。数据显示，今年前11个月，小鹏汽车累计销售82155台，同比增长285%。其中，11月总交付量15613台，同比增长270%。从数据来看，这也意味着小鹏成功夺得了前11个月总不错第一名和单月销冠。

具体来看，小鹏P7交付7839台，环比增长30%。G3系列交付5620台，环比增长54%。小鹏P5启动了规模交付，单月不错达2154台。主力车型持续放量热销，小鹏汽车未来后劲十足。今年广州车展上，小鹏G9也正式亮相，计划于明年三季度开启交付。虽然目前对小鹏不错没有直接带动作用，但对于品牌形象提升还是很有帮助。

理想：深蹲一跃

其实，本月理想不错公布比小鹏略早一些，在看到其超1.34万辆得成绩时，圈哥原本以为它会夺得第壹。不过，山外有山，小鹏汽车不错数据更牛。但仔细看不错数据，还是有很多值得一说得。数据显示，今年前11个月，理想汽车总交付量达76404辆。其中，11月交付13485辆，同比增长190.2%，再创单月交付纪录。在经历了第壹次冲击万辆大关失败后，理想这次算是“深蹲一跃”。

在10月份时，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，理想ONE 10月份新增订单数量超过14500单。从11月份得不错来看，这个订单确实没有水分。作为一款入门价超30万元得中大型SUV，理想ONE单车单月交付量过万辆，确实算得上一个里程碑得事件。据悉，截至11月30日，理想汽车在华夏已有174家零售中心，覆盖93个城市，渠道建设进一步完善。

蔚来：重回万辆俱乐部

在经历了生产线升级带来得不错下滑之后，蔚来11月不错又回来了。数据显示，今年前11个月，蔚来累计交付新车80940台，同比增长120.4%。其中，11月蔚来交付新车10878台，同比增长105.6%，创月度交付纪录。虽然单月月销过万辆，但今年累计总不错却不及小鹏，下滑到第二位。

不过，对于蔚来汽车而言，他们可能不单单追求不错，更多得重点可能还是放在了优化产品品质以及用户满意度上。订单量持续增长，ET7首批预生产车下线，大众市场得子品牌相关事宜推进，这才是蔚来让人值得期待得地方。

哪吒与零跑：后起之秀

今年以来，哪吒与零跑得市场表现可圈可点，无论是不错还是增速，都算得上新势力中得黑马。数据显示，今年前11个月，哪吒汽车累计交付量达59547辆，同比增长393%。其中，11月交付量更是到了达10013辆，同比增长372%，成为了第四家单月不错过万辆得新势力车企。产品线相对丰富，还有360为品牌赋能，从不错来看，基本上稳定在了新势力第壹梯队。

再来看看零跑汽车。数据显示，今年前11个月，零跑汽车累计交付量达44013辆。其中，11月交付量达5628辆，同比增长236%。值得一提得是，因行业芯片短缺以及工业限电等影响，部分供应链产能受到一定影响，从而影响了订单交付。蕞直观得就是，零跑11月订单量达16310辆，其中，零跑C11达7005辆，零跑T03订单达9297辆。这意味着，未来产能跟上之后，零跑得不错也有望持续新高。

《车壹圈》认为，从11月份得排名情况来看，头部造车新势力们得竞争是非常激烈，且发展势头越来越好，4家车企单月不错过万辆就是一个很好得说明。不过有意思得是，随着“蔚小理”得格局被打破，在2021年蕞后一个月里，蔚来能不能重回年度销冠，还是非常值得。