EVA汽车内饰片材生产线_EVA汽车内饰片材挤出机在以单台挤出配置的片材生产线中，**首创的“电磁动态挤出机”已在片材生产线上得到成功应用它具有节能省料、塑化均匀等优点，可生产多种材料，价格也不贵。这种具有“中国特色”的挤出机应该大力推广和不断改良，配备先进的后续设备和控制系统，向世界推出我们中国自己的先进生产线，从而摆脱改变总是跟在别人后边走的发展状态。

KSD单螺杆挤出机 单螺杆:

采用ZLYJ系列*为单螺杆橡塑挤出机配套设计的高精度硬齿面带推力座的齿轮传动箱,输出轴前端配置推力轴承,承受螺杆工作时的轴向推力,整机体积小、承载能力高,传动平稳、噪声低、效率高;

配置2级环保准则的节能变频电机及变频器;

采用分离型螺杆的结构:分离型螺杆的结构特点是在熔融段增加一条副螺棱,将主螺纹槽分为两部分,在螺杆塑化过程中形成固液相分离,固相料全部留于固相槽中,而固相槽中的气体则在压力的作用下向后自料中排出,减少了制品中的气泡。同时增大了固相料与机筒内壁的热交换面积。分离型螺杆的结构有许多种,本公司在实际设计与试验中认为,就机加工的方便性及使用效果而言,采用主副螺纹升程相等,螺槽的液相槽及固相槽宽度保持不变,从压缩段开始固相槽深度渐变浅,而液相槽深度逐渐变深至均化段结束这种结构对透明度高的制品及热稳定性差的原料有好处。且对原料的适应能力较强分离型螺杆设计要根据实际情况合理地选定螺杆参数,包括压缩比、三段的分配及副螺棱的位置等。

料筒:材质为38CrMoALA氮化处理,氮化HRC65-70,深0.6-0.75mm,脆性不大于II级;螺筒采用水冷却,盘铜管加强制作工艺改进,铜管孔焊接嘴满焊并带加强固定,防止此处漏水;料筒外加不锈钢防护罩,要求防护罩与机座相联;料筒带排气,外接喇叭口抽真空,采用硬管连接真空室,便于清理物料和管道。

软水循环冷却系统及真空:软水管与机体分离,便于清洗和维修,软水管采用高压铜管连接;台湾强石自动控水电磁阀控制,不锈钢针型阀控制水流大小;水箱(SUS304不锈钢材质,壁厚2mm)、水泵、冷却主循环水管均为不锈钢材质;抽真空系统:真空泵功率:7.5kw;独立外置式,清理维修方便;含真空室、不锈钢真空罐等一套;真空罐有过滤器。加大型缓冲罐。

加热区段:进口欧姆龙双通道温控表;高精度固态继电器;采用铸铝加热器。

液压板式自动换网装置:双工位;多孔板两块,直径φ130mm;包括换网器、铸铜加热器、液压站、液压缸各一台;换网用硬管连接,液压站与主机平台联成整体。

本公司所生产的汽车地毯片材挤出机_EVA汽车内饰板材生产线，EVA汽车隔音片材挤出机以严格的管理、丰富的经验、独到的工艺、合理的选材，竭诚为客户创造安全、健康、环保、人性化、好品质的产品，提供完善的售后服务，在较短时间内为客户解决问题。您的满意是我们永远的追求。