SRI110系列机车空调专用逆变电源，是针对铁道、电力系统的应用要求而精心设计的新一代智能型专用逆变电源，系统采用智能化控制技术，控制线路简捷、可靠，变换器采用SPWM脉宽调制技术，使逆变电源的输出为一稳频稳压，失真度低的纯净正弦波；并具有带载能力强、负载兼容性好；内置静态电子旁路开关，更是提高了逆变电源供电的连续性、可靠性；直流输入端采用先进的反灌杂音抑制技术，与其它共用设备互不干扰；交流输入端采用输入隔离变压器，使逆变电源与市电完全隔离，消除市电电网的干扰，满足应用系统需要主用交流电源的需求。咨询**：13021708831

符合铁路系统及各行业交、直流供电体制标准。

■ 输入电压范围宽,稳压精度高,环境适应能力强。

■ 采用DDS波形生成、波形瞬时值双环控制等新技术，输出精度高，波形品质好。

■ 完善的自我保护功能和负载保护功能，可确保设备和操作人员的安全。

■ 人机界面友好，液晶和LED显示，操作简便，使用方便。

■ 大功率电子静态旁路开关,噪音小,切换时间短.
 火车逆变电源专为铁路行业设计，输入直流电压为110VDC（DC70V~140V），输出为220VAC/50Hz纯净正弦波交流电源，应用于机车上微波炉、电饭煲、空调、冰箱等设备的交流供电。为火车、轮船、舰艇、各种车辆交流供电电源。采用工业级配件，可靠性强，稳压、隔离、输出AC220V、50Hz纯正弦波的电源。

机车专用逆变电源、逆变器、机车逆变器、机车空调逆变器与其他逆变电源的比较

1。.直流电源范围在70-140V保证火车运行电压不稳的情况下正常输出。尤其是在火车空压机启动时，保证正常运行。

2。实时性的保护功能。当输出短路或过载时，传统的逆变电源采取单片机控制方式，反应速度慢，本逆变电源采用实时采样技术，反应速度快，能及时的保护设备和负载不受损害。

3。启动功率大。本机采用低压大电流启动方式，可启动功率较大的负载，并具有2次启动的功能。

4。输出电压纹波小，纹波系数小于3%

5。自启动功能。当输入电压异常或温度超温时，自动关闭输出并声光报警，故障排除后，自动恢复正常工作状态。

6。大部分逆变器输出都存在高次谐波，尤其是修正正弦波高次谐波含量更高，国标规定正弦波谐波含量不大于5%，因而，大部分正弦波逆变器在负载是音箱类时，都会存在高频啸叫。我公司采用独特的技术，谐波含量低于3%，可广泛用于音箱，功放设备等。

7.智慧型温散热系统

8.产品防震动

9.工作噪音小，转化效率高

机车空调专用逆变电源、空调逆变器、机车逆变器、机车空调逆变器产品特点：

    ◇火车逆变电源专为铁路行业设计，输入直流电压为110VDC（DC70V~140V），输出为220VAC/50Hz纯净正弦波交流电源，主要应用于发电厂、电力系统、铁路等重要场所。

◇铁路机车空调专用逆变电源(也叫火车逆变器)按照符合铁道行业标准TB/T1394-93《铁道机车动车电予装置》和企业标准的要求
◇采用国外高频逆变技术。控制线路简捷、可靠，快速响应外部环境的变化；
◇滤除杂讯、失真度低的纯净正弦波；
◇带载能力强、负载兼容性好，内部有过载、过压、欠压、短路、高温、反接等报警保护提高了逆变电源的可靠性和供电的连续性；具有稳定性强，可靠性高，保护功能全等优点
◇设有输入直流电压上线和下线保护，可保护电瓶增加电瓶的使用寿命；
◇路专用逆变电源以其体积小，重量轻，效率高，操作简单，无污染，带载能力强等优点

总结：山东芯驰-机车空调专用逆变电源、空调逆变器、机车逆变器、机车空调逆变器在体积、重量、变换效率、可靠性、电性能、电密度比等方面的优越性突出，外观精美、噪音极小；是车载、通信、电力、机车、风能/太阳能发电等行业的最佳高品质配套电源。

 铁路机车空调逆变器
 SRI110系列逆变电源(火车专用)简介

       山东芯驰生产的SRI110系列铁路机车专用正弦波逆变电源就是将机车的DC110V（70~140VDC宽范围)的直流电转换成交流AC110V、220V和380V等各种正弦波的交流电压规格的转换装置；供给交流设备的负载用电。产品采用SPWM脉宽调制技术、IGBT功率模块以及输出隔离变压器，使逆变电源的输出为一稳频稳压、滤除杂讯、不受电网波动干扰、低失真度的纯净正弦波电源，具有带载能力强，负载兼容性好、直流输入电压范围宽等特点。可广泛应用于机车上空调、微波炉、电饭煲、热水器、冰箱等设备的交流供电，内燃机车空调电力机车交流动力供电，轮船、渔船、游艇、舰艇、客运汽车、VCD、笔记本电脑、各种车辆交流供电电源及特种车辆（坦克、装甲车）和舰载机等交流供电。 产品批量用于矿山机车及铁路机务段列车。
SRI1102系列单相机车逆变器（DC110V/AC220V)
SRI1103系列三相机车逆变器（DC110V/AC380V)
 SRI110系列铁路空调逆变电源性能特点
1.采用美国Microchip公司专用高性能微处理器控制;
2.日本三菱公司第5代高性能IGBT电源模块;
3.纯正弦波输出，输出稳压、稳频;
4.采用日本进口高效铁心，逆变效率高达92％;
5.具有交流旁路功能，旁路时间小于4ms;
6.中文液晶显示多级菜单，显示内容有：实时参数、状态量、定值参数、额定功率;
7.通讯方便：RS232/485、SNMP卡通讯端口真正实现多用途通讯和远程监控;
8.输入输出优异的EMI/EMC指标。
     9.带载能力强、负载兼容性好，内部有过载、过压、欠压、短路、高温、反接等报警保护提高了逆变电源的可靠性和供电的连续性；
SRI110系列火车逆变电源主要产品
DC110V转交流220V（SRI1102单相系列）
 产品名称 1200W铁路机车逆变电源 产品型号 SRI1200W-1102
产品特点 ◆ 输入电压：DC110V；
◆ 输出电压：AC220V；
◆ 额定功率：1200W。
 产品名称 2000W铁路机车逆变电源 产品型号 SRI2000W-1102
产品特点 ◆ 输入电压：DC110V；
◆ 输出电压：AC220V；
◆ 额定功率：2000W。
 产品名称 3000W铁路机车逆变电源 产品型号 SRI3000W-1102
产品特点 ◆ 输入电压：DC110V；
◆ 输出电压：AC220V；
◆ 额定功率：3000W。
 产品名称 5000W铁路机车逆变电源 产品型号 SRI5000W-1102
产品特点 ◆ 输入电压：DC110V；
◆ 输出电压：AC220V；
◆ 额定功率：5000W。
  产品名称 7000W铁路机车逆变电源  产品型号 SRI7000W-1102
产品特点 ◆ 输入电压：DC110V；
◆ 输出电压：AC220V；
◆ 额定功率：7000W。
DC110V转交流380V（SRI1103三相系列）
  产品名称 三相铁路机车逆变电源
产品特点 ◆ 输入电压：DC110V；
◆ 输出电压：AC380V；
◆ 额定容量：1-30KVA

型   号		SRI110系列	SPI220系列
项   目		110V铁道专用	220V电力专用
直 流 输 入	容        量	1KVA-50KVA	1KVA－100KVA
	额 定 电 压	110V	220V
	允许变化范围	92V-137V	184V－261V
	相对谐波含量	<40mV	<40mV
运行方式		分三种，纯逆变 / 后备式 / 在线式
交流 输入电压		单相：165-275V   三相：
频率		50Hz±10%
交 流 输 出	交流输出电压	单相输出：220V±1%  三相输出：380V/220V±1%
	频率	50Hz±1%
	波形	正弦波
	波峰系数	3：1
	瞬变恢复时间	<20ms
	动态电压瞬变范围	±3%(负载0～100%跃变)
	额定输出效率	> 85%
	过载能力	负载电流为120％－150％额定值时20s自动跳至旁路，自动恢复
保护性能		交流旁路掉电，直流输入欠压，过载，故障，输出短，路过温度
显示	模拟指针表	指针电压表、指针电流表
	LCD显示屏	显示交流输入、输出电压、频率、直流输入电压、输出功率百分比
	LED显示屏	显示交流输入、旁路输出、逆变器输出、过载、直流欠压、故障
通讯界面		智能型RS232通讯接口
环境	温度	0－40℃
	相对湿度	20－90%，不凝结
	绝缘强度	符合EN50081-1/EN55022
旁路转换时间		0ms
噪音		<50dB